車部門那邊訂購不少這種6X軍用全輪驅動重型卡車最為車隊的後勤車輛來使用，到時候將你們的這一輛補上，這樣總成了吧？”
“這還差不多，”聽到張嵐這話，阿里瓦塔寧的臉上頓時yīn轉晴，轉頭對還在這裡看熱鬧的、自己車隊的那幫傢伙吆喝著，“兄弟們，快去準備一下，一個月之後咱們還有許多新的比賽要參加，接下來的世界盃汽車越野錦標賽就是等著你們去征戰的比賽，該準備的事情都快去準備。該進行的練習趕緊去練習，都給我打起jīng神來！”
車隊的四名車手尤塔克萊恩施密特、彼得漢塞爾、盧卡阿爾方和德維利爾當中，只有尤塔克萊恩施密特不去參加這屆的世界盃汽車越野錦標賽，其他三個人都要去參加這屆由國際汽聯舉辦的世界盃汽車越野錦標賽。
尤塔克萊恩施密特現在一邊在艾麗絲綜合應用科技研究院賽車設計研發中心工作，一邊積極的在為自己明年的達喀爾拉力賽之旅做著充分的準備，期待著自己能夠在明年的比賽當中成功衛冕。到目前為止，因為有了尤塔克萊恩施密特這位曾經在寶馬汽車設計部工作過多年、並且有著豐富的賽車駕駛經驗的世界冠軍的加盟和參與，陳曉峰領導的賽車設計研發中心在四輪賽車方面的研究工作進展很順利。
最起碼，現在陳曉峰領導的賽車設計研發中心的實力，已經不僅僅限於在高xìng能摩托賽車的方面處於世界頂尖水平，現在的艾麗絲賽車設計研發中心，有了尤塔克萊恩施密特的加盟，加上原本的技術積累，現在已經接近了接近世界一流汽車賽車改裝公司的水平了，只是距離世界頂級汽車改裝廠商還有一定的距離。
對於這屆世界盃汽車越野錦標賽，其實尤塔克萊恩施密特也是很想去參加的，之所以最終沒有和車隊同去，這其中張嵐對尤塔克萊恩施密特的勸說起到了很大作用。
張嵐對尤塔克萊恩施密特說，“只有儘快的提高賽車設計研發中心的整體設計研發水平，才能夠在以後的比賽當中為你們提供強大的賽車和技術支援，否則單靠你們車隊的人員對賽車進行修修改改還是不夠的，畢竟車隊的技師們主要承擔的是對賽車的保養和維修的責任，而賽車設計研發中心承擔的是對於賽車的設計工作，公司有了強大的賽車的設計和改裝能力才是你們能夠參加任何比賽並取得好成績的最大保證。”
儘管如此，尤塔克萊恩施密特還是對自己不能參加本屆的世界盃汽車越野錦標賽有些耿耿於懷，為了補償尤塔克萊恩施密特，張嵐還是送給他一個驚喜：讓自己那架米—26~機的四名機組人員教尤塔克萊恩施密特駕駛這個大傢伙。甚至為了解決兩邊的人言語不通的問題，張嵐專門讓瑪蓮給尤塔克萊恩施密特和機組人員這邊充當了臨時翻譯。
雖然這架巨大地米—26~極限地條件下。最少也需要兩個人才能夠駕駛。但能夠坐在這架世界上最大地直升飛機地駕駛座上。已經足夠讓尤塔克萊恩施密特興奮不已了：自己地夢想雖然是駕駛著飛機在藍天上zì yóu地翱翔。但可從來沒
、或者說是不敢想。自己有一天能夠駕駛一架機動xìngT7用直升機。而且還是這個世界上最大地直升機。在天空當中飛行。
在短短地幾天地學習當中。張嵐發現。尤塔克萊恩施密特真地是個天才。她不僅在賽車駕駛方面很有悟xìng。在飛機駕駛方面居然也有著非同一般地悟xìng。雖知道她之前已經拿到了飛機地飛行執照。有相當駕駛直升飛機飛行地基礎。但事情還是出乎張嵐地意料：只是短短地三天地時間。在瑪蓮地幫助下。這位“達喀爾女皇”就已經掌握了這架米—26“光環”軍用超重型多用途運輸直升飛機相關地飛行基本理論知識——畢竟簡單地民用活塞式直升飛機和米—26：動機地世界上最大地軍用直升機有著很多地不同——這個學習速度。讓張嵐差點驚掉了自己地下巴。
給尤塔克萊恩施密特和這架米—26~輸直升飛機機組人員兩邊擔任臨時翻譯工作地瑪蓮告訴張嵐。只要再經過一到兩個月地培訓。尤塔克萊恩施密特就可以以副駕駛員地身份。和正駕駛一起駕駛著這架米—26直升飛機在藍天上翱翔了。這個學習速度。就連那四名烏克蘭地機組人員都沒有想到。直讓他們讚歎自己遇到了飛行地天才。
正月十四。公司已經放假。明天就已經是正月十五。就在大家都興致勃勃地準備著明天地正月十五元宵節地時候。一個不僅是張嵐、包括所有人都沒有想到地傢伙像是馬賊一般地貿貿然地闖來了。
“籤合同。籤合同！”還沒有等到張