一點任一個對陶瓷發動機略有研究的人都知道。大眾集團自然也不會陌生：同等可比條件下。陶瓷發動機的成本。大概只有傳統金屬材料類發動機成本的60％至70％左右。搞汽車這一｜的誰不知道？
現在艾麗絲集團還沒有大規模的推出自己的乘用車用陶瓷發動機。大眾集團對於這點當然'；析過。認為然不排除有技術方面的原因。但最大的原因還是因為現還不是大規模推出陶瓷發動機的最佳時機。只有在經過市場上那些敢於第一個吃螃蟹喜歡嘗試新鮮事物還不缺錢的消費者群體們體驗到了陶瓷發動機技術的好處被他們認可之後。那時候才是大規模的推廣陶瓷發動機的最佳時機。
而且。從艾麗絲集團推出搭載著陶瓷發動機的乘用車開始到未來十幾年的時間。也是陶瓷發動機最暴利的時期。作為自己獨享的技術。艾麗絲集團當然不會放過這個機會：沒有一個商人會將送到自己手中的錢往外推。
可是相比於艾麗絲（中國集團的陶瓷發動機技術。大眾汽車集團所面臨的情況就截然不同。相當的窘迫：這些年來。大眾汽團可是一直把集團發展的希望寄託在了TDI渦輪增壓缸內直噴油發動機的技術發展上。所以才會如此不遺餘力的大力推廣這個TDI油動機。但如果在現在。自己發展TDI油發動機的路子到了這裡被卡死。再也不能夠有所寸進。那麼大眾汽車集團未來的發展。那可就相當的危險了。
那麼現在自己應該怎麼做？比瑞德眉頭。
不僅是比瑞德在皺；。大眾汽車集團的其他談判人員也皺著眉頭：現在就要向艾麗絲集團妥協嗎？雖然早已經有了妥協的決定。但現妥協。是不是太早了點？
呃。雖然用“妥協”兩個字眼兒似乎有點兒不太合適。不管怎麼說。這都是一件對於兩家公司來說雙贏的事情。
要讓步嗎？比瑞德微微皺著眉暗自思量：在這個問題上讓步了。那麼接下來的問題怎麼辦？雖然這件事也稱不上是讓步。只是之前講話說的有點過頭了而已。可是如果不讓。看艾麗絲集團這般的樣子。似乎也沒有退讓的意
張嵐自然不可能退讓。就前面已經說的。在自己已經佔更大優勢的情況下。如果自己再讓步？汗死啊。那自己的腦袋和被驢子踢過了有什麼區別？在佔盡優勢的情況下退讓。總是讓張；想起在清末中法在越南乾的哪一仗。‘贏了還要賠錢？簡直是豈有此理！腦殘到那種程度的事情。張嵐自認為自己還做不出來。
事情好像到這裡持了下來。唯一不同的。就是以比瑞德為首的大眾集團的一行談判人員們一個個緊皺著眉頭。而以艾麗絲為首的最起碼明面上看起來是這樣艾麗絲集團的談判人員們則一個個的面帶微笑。一副胸有成竹的樣子。
“這樣。”張嵐想想。還是決先打破這個僵局。將自己當初的計劃先提出來。“不如們先拋開這個問題。也不談TDI發動機技術交叉授權的問題。我們做出可以談些別的方面的合作事情。”
別的方面？大眾集團方面的人有些迷茫：自己這次來的目的不就是和艾麗絲集團談關於TDI油發動機術專利交叉授權的問題嗎？除了這個問題。還有什麼問題可談？
“我想。我們或許可以進行更深一個層次的合作。”看著有些迷茫的大眾集團的這幫傢伙。張嵐說道。“比如說。我們是不是可以以各自所持有的TDI發動機技術入股。合作成立一家從TDI發動機研發的科研機構？雙方各派遣各的發動機研人員對TDI發動機的技術進行持續深入的開發。研究出的技術我們雙方均可以無償的共享？”
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第八四零章 誠意呢？
輪迴1984第八四零章誠意呢？
？聽到張嵐這麼說。比瑞德jīng神一振：這倒是一個｜坦白的說。張嵐的這個建議很出乎比瑞德意料。這個提議讓比瑞德很吃驚。
不僅是比瑞德。就連和比瑞德一起來的大眾集團這一幫子談判代表們都很吃驚。因為他們都很明白。如果這樣一家由兩家公司真的成立了。以艾麗絲集團已經展現出來的在TDI油發動機方面的技術實力。到時候與其說是兩公司共同研究。倒不如說是大眾汽車集團沾了艾麗絲集團的光更多一些只要這家‘司一成立。生產出來的TDI油發動機馬上就是大眾汽車集團的一臺賺錢機器。
雖然之前大眾集團在那裡獅子大開口。可那也只不過是一種談判的策略。大眾集團壓根也沒有想過艾麗絲集團會同意自