傘兵終於找到事幹了，同樣1個海軍陸戰隊師和2個團也表示願意在地面上吊打英國人。當空軍和海軍的飛機撕開了對方的空中遮蔽之後，就是他們出動的時候。
“空中花園行動中最引人注目也是最讓世界驚歎的是德國空軍的電子戰水平以及可怕的協同能力。在5年前的義大利戰爭中，面對協約國和華夏的電子壓制，德國人空有強大的硬體卻無法發揮出來，但是這一次。猝不及防或者說壓根就沒有往這邊想的英國空軍在電子方面吃了一個大虧！甚至於英國人驚呼，在此刻，德國電子戰水平超越了英國。”後世曾經有一名2戰軍事學家這樣評價道。
在這次打擊中，德國空軍幾乎對英國空軍天空和地上的所有無線電節點發動了致命打擊。從打擊的方式上來看包括兩種。一種是軟打擊，讓對方的雷達和通訊失去作用，而另外一種則是硬性摧毀，雖然那個時代沒有反輻射導彈，但是德國人也有別的辦法！
德國人主要有兩種干擾機，一種是用JU88中型轟炸機改裝的。這種電子戰飛機裝備有瞄準式干擾機，針對特定頻段進行壓制，同時也裝有大量的干擾聲和箔條。用來為攻擊機群提供遮蔽。這種飛機是戰術性的干擾機，用來跟隨機群殺入對方的縱深。而另外一種則是用FW200改裝的戰役級別的電子戰飛機，這種飛機並不是要一定讓某個地方的雷達無法使用，而是透過全頻段釋放干擾波來縮小對方的有效探測範圍，同時加裝新的無線電定位裝置來發現對方隱藏的雷達。除此之外，他還有一個更重要的任務就是配備地面和海上的基站來破壞英國皇家空軍的引導。尤其是夜間截擊的引導。同時也包括在白天對攔截的引導。
德國人倒是想透過截獲英國人的電報來判斷對方的攻擊，但是實際上截獲電報容易，但是破解卻十分困難。這也是當時執行空中花園計劃中德國空軍電子戰部隊唯一的遺憾了吧。至於說所謂的硬性摧毀？這個說白了就是透過空降和滲透的手段尋找英國人固定雷達站，然後逐一拔除！這個戰術看似複雜，但是實際上可行性很高，無論是空中還是地上，英國人倉促建立的警戒網還是有不少空隙的，藉助地勢，一架JU52運輸機完全可以把一個排的兵力送達目標附近，然後用精銳的德國傘兵去除掉某個孤立的雷達站。
解決了英國人的防空警戒網只是第一步，獲得先手的德國空軍就需要面對精銳的英國戰鬥機部隊了。英國人的噴火可是了不得，既可以爬升又可以轉圈，速度也不慢。唯一的問題就是航程太短，為此，德國空軍和海軍航空兵制定的計劃就圍繞拖延、消耗來展開。透過不間斷連續的或虛或實的攻擊來讓數量有限航程有限的噴火飛機疲於奔命。從陸地和海上兩個方向展開攻擊。
也許有人就問了，德國空軍的轟炸機數量有限，能經得起消耗嗎？誰知這一次德國人突然開竅了，想了一個頗為前衛的辦法。給飛機加上類似角反射器的東東！於是乎從雷達螢幕上看，增加了角反射器的單發飛機就像一架轟炸機！而這些“偽裝”轟炸機將極大的牽制英國戰鬥機不丟的戰鬥力。
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第一千二百八十一章 風暴徵兆
德國空軍除了大量一線飛機之外還有很多二線飛機，比如說訓練機、已經退役的飛機、聯絡機什麼的，這些飛機速度慢，原本是不能上戰場的，但是這一次凱賽林把它們拿出來當疑兵使用。透過加掛一些突出物甚至是拖帶簡易滑翔機，讓這些飛機從雷達顯示螢幕或者回波上看起來像轟炸機。或者讓本來規模很小的機群開起來更大一些。反正一般雷達螢幕上只能顯示一堆點，雷達操作人員不可能數出來對方有多少飛機，只能估測一個大概，這樣一來的話，德國空軍在雷達顯示上的實力就憑空增加了三成以上！
為了這次攻擊，德國空軍和海軍航空兵一共集中了多達1000架各種陸基飛機和近300架艦載機（不含備用飛機。）其中戰鬥機500多架，單發攻擊機300架。雙發轟炸機500架，四發重型轟炸機200架（包含雙發和四發電子戰飛機。）而根據情報，他們所要面對的對手大約有各種飛機750架，從目前數量上看，德國空軍比對方多了近6成的飛機，但是實際上優勢並不像人們想象的那麼大，為了這次作戰，德國空軍幾乎把中東所有能抽調的飛機都拉出來了。而英國人的750架飛機僅僅是駐紮在伊朗的。（開戰後英國人逐漸增加了駐伊空軍規模。而且在抵擋完