一次坐的是小飛機，也就是十人座的那種公務機，發動機採用渦輪風扇發動機，有兩臺發動機以提高飛行安全xìng多，裝在機身尾部和兩側的短艙內，以降低機艙的噪音，機艙內有現代通訊裝置，供乘用人員辦公用，飛行xìng能與航線飛機差不多，對客戶而言，這種小飛機具有省時、高效、安全、隱sīxìng強等特點。
最關鍵的就是作為葉子平的專機，huā費也會低一些，如果是使用bō音功之類的大飛機作為專機，那確實是有點兒奢侈了。
葉開其實也想要弄一架這樣的小飛機作為公務機的，只是在國內，發展公務機的難度不小，空管過嚴、稅費太高、機場太少、養飛機太難、面子太薄。
在國外，公務機只需要幾個小時便可申請到航線，申批手續也十分簡單。
而在國內，公務機從飛行計劃，申報、航線審批到空中管制都受到了相當多的限制，在京城和明珠這樣的繁忙機場，很難申請到航線。
所以，也就是國家領導人們，才有這種便利條件，可以隨時使用小型公務機作為專機。
實際上，對於大多數的領導人而言，更喜歡坐大飛機，因為感覺上似乎比較安全一些。
兩個小時之後，飛機抵達首都機場，中辦的工作人員早就等在這裡了。
只是葉子平並沒有直接去大內，而是驅車回了家裡，因為葉子平的二哥葉子初中將，剛好從遼東回來了，正在老葉家大宅。
兄弟兩人，也有一陣子沒見面了，自然先要碰個頭。！。
正文 第三百零四章 葉子初的煩心事【四更】
第三百零四章葉子初的煩心事【四更】——
第三百零四章葉子初的煩心事四更
二伯葉子初，從小就有一股彪悍的氣息，所以高中畢業之後，葉老爺子讓他從軍了。1５
跟從軍事院校出來的大伯葉子健不同，葉子初從從基層連隊一路走上來的，雖然說這麼些年來，在老葉家的推動下，葉子健已經成了遼東軍區參謀長，中將軍銜的大人物，可是火氣依然很大，一言不合就有暴走的傾向。
事實上，在整個遼東軍區裡面，司令和政委固然是大權在握，但是這個參謀長葉子初卻是眾人最怕的人物，因為他就跟一把刀似的，看誰不順眼就要削誰，奈何是人家葉子初的面子大，背景深厚，又站在理字上，所以敢跟他硬碰硬的人物，還真的沒有出現。
不過葉子初上到這個位置上，卻也是真刀真槍打出來的，當初在跟安南國一戰中，還是基層指揮員的葉子初，帶著一支不到百人的特種兵部隊，直接就端了對方一個軍級指揮所，殺了一個片甲不留。
這樣的彪悍人物，確實令人生畏，所以葉子初在軍方內部的名氣，甚至要比大伯葉子健更猛一些，被認為是軍方少壯派的核心人物。
葉子初比葉子平大三歲，今年算是四十五歲了。
算一算年紀和資歷，他應該也要提上將軍銜兒了，只是這麼一來，也有點兒問題，難道說老葉家一下子就要同時出現三位上將嗎？
估計這麼一來，有些人又要睡不安穩了，實在是有點兒擔憂。
老葉家的這些人，葉老爺子位居中樞，總攬全域性，二老爺子執掌軍委，權威日盛，葉子平成功入局，升級為國家領導人行列，話語權與日俱增，而老大葉子健上將軍銜，東南軍區司令面對臺海，舉足輕重，如今老二葉子健再晉升上將，成為正大軍區領導的話，情況就更加嚴重了。
所以很有可能的一種情況，就是葉子健晉升上將，然後進入總參或者總政擔任首長或副首長，從位置上來選擇，傾向於總參首長的可能xìng更多一些。
但是葉開覺得這裡面也有點兒障礙，主要就是江成同志的執政思想偏向於柔和，在軍隊建設上投入不足，而且對治軍思想的影響也較軟，對於葉子健這樣的少壯派不是很感興趣，他更傾向於選擇聽話、容易控制的綿羊型將領來領導軍隊。
當然了，葉開對此是極不贊同的。
而事實證明，這樣的治軍方針是不可取的，因此在後來大使館被炸之後，高層才夢醒，知道以前的和平崛起，其實只是一廂情願，共和國的崛起，必然會引起外圍勢力的圍堵，所以一支強大且又戰鬥力的軍隊，是必不可少的。
也就是從那個時候開始，軍隊方面的投入才開始劇增，對高尖端武器的研發也進入了一個新時期，此前幾乎紛紛倒閉破產的軍工企業，也紛紛獲得了注資，重新煥發了青chūn。