的優勢是什麼？劣勢又是什麼？”
李宏錕說：“重慶為出川之咽喉，水路運輸便利，航運發達，這是優勢。重慶山多地少，交通不便，農業欠佳，這是劣勢。”
“那不就行了，修路修碼頭啊！”周赫煊笑道。
李宏錕鬱悶地說：“不還是潘文華那套？”
周赫煊出主意道：“潘市長已經把底子打下了，不僅修築了多處道路和碼頭，還釐清了重慶名目繁多的苛捐雜稅。你想要再進一步發展，那可以繼續降低商稅，吸引更多的商人來重慶辦廠經商。嗯，這叫招商引資，劃下一塊地盤做工業區，但凡在裡面設廠的，前兩三年可以免稅或減稅，想必可以吸引許多外地資本家。”
“這也行？”李宏錕眼睛亮起來。
“當然行的，”周赫煊笑道，“你可以在《申報》打廣告，就說要打造工業重慶，歡迎來自五湖四海的朋友到此辦廠。第一年直接退稅50%以上，第二年退稅30%，還進行各種行政照顧，肯定有很多資本家願意來。只需幾年時間，工廠變多了，政府稅收也多了，老百姓的就業機會也多了，大家的腰包都能鼓起來。”
李宏錕琢磨道：“似乎有些道理。”
周赫煊又說：“前提是要把交通搞好，多修路，多建碼頭，重慶這地方的路太難走了。”
李宏錕猛拍大腿道：“回頭我就讓人修路，至少要把兩路口到李子壩的公路修好，免得周先生進城還需要坐船！”
李宏錕是個很有闖勁的人，而且愛國識大體，否則周赫煊也不用說這些話。
旁邊坐著的重慶警備司令李根固，突然拍胸脯道：“李市長想要修路，怎麼也要算我一份，我馬上調兩萬軍隊當修路工！”
得，現在更好辦了。
可能是自古蜀道太難走，四川人對修路非常積極，身體裡都流淌著基建狂魔的血液。
當年辛亥革命能夠成功，就多虧了四川“保路運動”吸引火力，把清政府的視線全轉移到四川去了。