第418部分(2 / 4)

小說:抗日之雪恥 作者:賴賴

然沒有絲毫緩解。更加糟糕的是,就在松原駐軍登上火車不久,關東軍司令部就接到一個可怕的訊息,一支支那精銳的小分隊襲擊了松原正南30公里的李良屯大橋守軍哨所,一個步兵小隊的皇軍和一個加強連的皇協軍全軍覆沒,李良屯大橋被炸燬。更令人痛苦的是,大橋炸燬的時候一列運送彈藥的軍列正在過橋,彈藥殉爆的巨大爆炸將李良屯大橋的橋身加橋墩炸了個粉身碎骨,修好大橋最短也得三個月,況且現在北滿地區的氣候雖然略有迴轉,但是依然極為嚴寒,根本不適合進行橋樑施工,就算是3個月修好那已經是最好的結果了。

原本從松原到長春再轉車到雙遼也不過3天的時間,現在變成徒步行軍的話那可就麻煩了,沒個十天八天的是到不了的,而現在雙遼地區的戰鬥如此激烈,每一天都極為寶貴。單單支那王維舟的二師已經打得井關隆昌所部叫苦連連了,更不要說同樣的精銳還有兩路,雙遼城真的是危在旦夕。

原先山田乙三大將並沒有在意雙遼一線的中**隊,畢竟雙遼這個地方雖然是聯通蒙滿的重要交通據點,但是相對於南滿和北滿的幾個大城市來說,雙遼就是一個小的不能再小的城市了,其戰略位置相比之下並不是特別重要,所以山田乙三不認為中**隊的主攻方向會是這裡。因此當得知中**隊大舉來犯的時候,山田乙三大將只是派了井關隆昌的第14師團過來支援雙遼地區的守軍。現在轉過身來看,山田乙三頓時出了一身白毛汗,雙遼城這個小城市距離四平實在太近了,佔領了雙遼城之後,中**隊不但可以威脅滿洲重鎮四平,進而可以北上攻打長春,同時也可以南下進攻瀋陽,或者直接截斷南滿與北滿之間的鐵路交通,直接導致南滿作戰的部隊彈盡糧絕。

在地圖上推演了一會之後,不管是山田乙三大將還是笠原幸雄中將都震驚萬分,他兩都知道內蒙古軍區強悍韓雲華的戰略眼光獨到,但是卻沒有想到那個素未謀面的支那軍官一出手就擺了關東軍一道。

步兵雖然沒有,但是航空兵卻是大大的有,儘管夜晚不太適合執行任務,原因有二,一方面是由於夜晚視線的可視範圍太小,不管是戰鬥機還是轟炸機都基本上看不到目標,而且晚上很容易迷路,一旦戰機迷路那後果就是災難性的。況且晚上戰機起落都很危險,所以非特別重大軍情,日軍大本營是禁止日軍航空部隊夜晚執行任務,自日本空軍成立以來夜晚也沒有執行過幾次任務。

然而今天情況實在特殊,中**隊的戰車部隊已經對第14步兵旅團發動了攻擊,而第14步兵旅團又沒有合適的反坦克武器,僅有的三十幾輛戰車也只能頂一會,時間長了肯定會被數倍於己的戰車所消滅,至於第14師團師團部的那五十多輛戰車更是犯了兵家大忌,添油戰術而已,並不能起到多大的作用,所以第14步兵旅團潰敗是可以預料到的。

更為嚴重的是第14步兵旅團所在的阿爾都地區一馬平川,一旦丟棄陣地所有人都將成為中**隊的活靶子,所以再難再危險航空部隊都必須去增援。就算是諸多不利因素擺在面前,日本空軍也必須硬著頭皮往上衝。

山田乙三這次是真正的發飆了,增援阿爾都的航空部隊整整4個飛行聯隊,整整186架戰機。其中戰鬥機聯隊2個,轟炸機聯隊2個,其中還有一個是日軍最新的零式戰鬥機聯隊。而航空部隊指揮官荒木中將接到的命令是不惜一切代價全殲支那戰車部隊,任何一個飛行員在登機之前都必須填寫一份遺書以表明決死之決心。

荒木中將感覺到了司令官閣下的決絕,他給這次領航的森川大佐下達了同樣嚴厲的命令,哪怕是航空隊全軍覆沒也必須要保住第14步兵旅團,另外儘可能多的摧毀支那戰車部隊。荒木中將畢竟是空軍出身,他很清楚航空部隊作戰受很多因素的影響,白天還好說,夜晚很可能連下手的機會都沒有,所以他也沒有像山田乙三大將那樣下達充滿死亡氣息的命令。

回頭再說阿爾都前線,作為韓雲華調虎離山的重要手段,東北軍分割槽上上下下所受到的壓力很大,尤其是東北軍分割槽司令員沈玉泉。韓雲華將他這位政工出身的幹部放在司令員這個位置上本身就很遭人非議,所以沈玉泉執政東北軍分割槽之後就一直表現的兢兢業業,盡最大可能的完成軍區交代的任務,同時也完成韓大司令交代的秘密任務。

沈司令有壓力,那麼底下的部隊也別想過好日子,沈司令給三個前線指揮官下達的硬性指標是,20萬部隊最少要吸引30萬日偽軍過來,其中日軍的人數最少也應該有十萬人。裝甲部隊的到來讓王維舟大大鬆了一口氣,雖然說他的二

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