果樹，這些都是捎帶腳的用途，主要的用途是交通運輸。
麥軻借鑑其他聖城交通運輸的經驗，採用了雙向多軌方式。其中的客運和貨運各佔一個方向的兩個軌道，另有專門一軌留作人行道。
無論客運還是貨運，都是機動車輛，由電力驅動。這些車輛將來會直接與陸上的運輸幹線對接。
最下面一層是水路，三座大橋無不跨越重要的海上運輸航線，麥軻當然早就把這個最關鍵的要求考慮了進去。
現在設計的通航能力，可以透過百萬噸巨輪，這樣的海上巨無霸，還遠遠沒有在這個世界出現。
不過這也沒有什麼難度，因為噸位大的船隻並非上面需要多高，而是相應的吃水線以下加深，這個不是提高跨海大橋高度所能幫上忙的。
接著就是發電。這個任務對麥軻來說，已經不具挑戰性；他隨便找出一塊海域，安置了潮汐發電機組，就滿足了新加的電力需求。
當紅日西沉暮色來臨的時候，新加所有地方、全部三座大橋全都接通了電源。
八點整，隨著摩天大樓頂端的鐘聲轟鳴，整個地區華燈齊放！
尤其是樓頂的十字架，更是光彩奪目，“神愛世人，信主得救”，百里之外都能一目瞭然！（未完待續。。）
第492章 一萬舉子趕考
“轟轟轟！”
忽然從新加西面傳來轟鳴聲，似乎是在對空開炮，然後天空就出現了幾個大字：“熱烈慶賀新加聖城加入天國！”
還隱隱夾雜著眾人的歡呼之聲，原來是蘇門答臘的天國海軍，在向新加表示他們的祝賀！
時間不長，那座通往蘇門答臘的大橋上，就擠滿了人群，都是海軍戰士，還有當地的華漢族人，隨後其他族裔也都大規模來到橋上。
尤其是聽說橋上有生命河水和四季水果�