越來，想要把一款遊戲的每一個部分，全部完成的盡善盡美嗎。那幾乎是不可能的事情。
好在現在還不是後來的那種網路時代。不然，等到那個時候，一個遊戲光做出來一個小樣，做出來一個測試版本，就可以賣錢了。別管有多少錯誤和漏洞，遊戲性有多差，只要有個好嘴皮子能夠忽悠玩家們消費，那就是勝利。
現在的電子遊戲廠商本，基本上還沒有遊戲版本更新的概念。因為。售賣遊戲是一錘子買賣，賣出去就完事了，後續版本更新，他們就算是想更新。也沒有辦法更新。因為，所有的程式，全部是固化在遊戲卡帶。或者是遊戲光碟中。
這些儲存介質，可不支援再次寫入資訊。所以。如果遊戲出了大問題，那就把所有卡帶光碟全部召回。
要是問題比想象中的小。那就等著遊戲的續作，或者等遊戲公司，因為遊戲的口碑太差，遊戲的銷量太低，而倒閉吧。
事實上，那些沒有發現重大漏洞上市的遊戲也不是沒有。有的公司活下來了，有的公司卻死掉了。
畢竟，所有遊戲全部召回，那意味著是多麼大的一個成本。能夠支付起這樣成本的公司少之又少。
而且，銷量越多，召回的成本就越高。所以，越是大廠商，就越在意去除錯誤的這個環節。
像是千葉遊戲，除了馬里奧俱樂部，負責遊戲質量稽核外，還專門有一個兩百人的部門，專門負責測試那些透過稽核的遊戲。測試他們是否有重大的漏洞。
比如說，遊戲玩一半，就會破圖，再怎麼玩都玩不了了。或者是其他什麼重大的遊戲漏洞。
當然，也有一些良性的，有利於玩家們的漏洞，這些就會保留下來，在說明書中，作為“彩蛋”提供給玩家們，讓玩家們體會到更多的遊戲樂趣。
畢竟，電子遊戲是讓人玩的，是給人開心的。而不是讓人不開心，給人帶來不爽的。所以，遊戲製作的過程中，就要記得一切都是服務玩家，不是想怎麼樣就怎麼樣，玩家玩的開心了，他們才會買這個卡帶。
如果他們玩的不開心，他們就不會再購買卡帶了。
到時候，問題可就接踵而至了。
傅瓚的《煙山版魂鬥羅》製作已經有一段時間了，程序還好，由於採用的全部是已經有的素材，所以美工就不需要了。
除了必要的程式設計師外，剩下最重要的就是關卡設計師了。怎麼把這些遊戲裡的要素排列組合，讓玩家們覺得玩的開心，玩的刺激。這是一種學問。
有心人會發現，像是《超級馬里奧》這樣的平臺跳躍遊戲，很少有一個很平坦的地面。
不時的有一個可以觸碰的磚塊，不時的有一個坑，有一個坡。
這就是因為，怕是遊戲是一塊平底，會讓人覺得無聊。
當然，雅達利歷史上也做過一款十分無聊的遊戲，那就是《模擬巴士》。
模擬巴士司機開著巴士，行走的沙漠上。遊戲裡的時間和現實裡的時間是同步的，想要通關，要一口氣開八個小時巴士。
這個巴士車，可是現實風格，沒有任何特殊能力。像是超級馬里奧賽車那些超級系賽車那樣，有什麼烏龜殼，氮氣，或者是其它的什麼東西。
只有無盡的沙漠。
玩家需要一直按著前進按鈕，如果想要用東西把按鈕壓上，等八個小時就通關了。那是痴心妄想，因為這些做電子遊戲的人，還有一個非常惡毒的招數，就是巴士會以一個微小的角度，想道邊偏移。
如果玩家在控制，不時的輕輕按一下方向鍵，就可以讓他繼續行駛在大馬路上，但是如果放置它的話，它就會開入沙漠，讓整個遊戲失敗。
實際上，這是一個惡作劇的遊戲，就是在惡搞玩家們。當然，世界這麼大，肯定有許許多多無聊的玩家，通關這個遊戲。
通關的人，對於這款遊戲都印象深刻。他們說當一個巴士司機實在是太難了，這個遊戲可是“真實向”的模擬遊戲，沒有暫停遊戲這樣的選項的。
所以，玩家們需要一直在做電視前，拿著手柄，操縱的巴士。
期間不能去喝水，不能去上廁所，也不能去吃飯，因為稍微一不注意，巴士車就會開入沙漠，遊戲就會結束，想要通關，大俠就需要重新來過了。
這樣的遊戲，事實上，就只是教做人的遊戲。
當然，這款讓人想要崩潰的遊戲。也正因為他這樣的虐…待玩家，銷售的數量也達到了五十萬。
要知道許多用心做的遊戲，