結果沒半年，這廝家中被竊。這一竊竟然竊出個貪官來了，他住了十三年牢。
1997年我以547分的成績考進了杭州大學中文系。初來乍到杭州，杭州大學、浙江大學、浙醫大、浙農大四校區迎來百年華誕，破鏡重圓，我由杭州大學變成浙江大學西溪校區。在大學期間，幾乎是不學無術，很不適應，沒有發表過任何文章，沒有參加過任何學生社團，一張白紙進，最後是一張皺了的白紙出，所幸的是，大學四年寫了近七十萬字的書稿。
2001年大學畢業至雷峰塔籌建處，負責文化方面的事業，如雷峰塔的楹聯徵集、雷峰塔網站的建設等。這是一個官僚化極度嚴重的機構。我極度不適應。
2002年辭職，揹著一書包近七十萬字的書稿想找出版社，無人搭理，失業半年，其間出了二次車禍，命懸一線。生活的困頓，使我幡然悔悟，燒掉書稿，學習設計、網站製作。2002年5月，到了一家政府機關工作。
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理性愛國，沉穩做事
一、冷觀察多比對
生活經驗和社會表象讓我得出這樣的結論：
一個公務員365天有150天有實事可做，那麼此人算很盡職了；
一個機關的公務員有1/3的人在做實事，那麼此機關就算高效能了。
對如此人浮於事的現象，我眼睛看慣了，心裡也想通了。
對事物特別是社會現象要學會“冷觀察，多比對”，才能產生客觀、理性的結論。多事未必是件好事。某些機關領導“多事”並非是件好事，往往是勞民傷財，倒不如息事寧人，少了專案，就少了開支，少了社會勞動力的浪費，同時政府的貪腐機率也降低。
當下政府官員即領導為民辦實事的少，為己謀福利的多，私心過重：跑會趕宴，找人脈鋪路子；創優爭先，到處樹“政績”工程，實際上想的都是個人升遷，可以說滿打滿算都是私心。再者這些官員、領導們如果不出什麼問題（比如經濟問題），總是“一路往上走”的，就是說官越做越大，即使升不上去了，沒有功勞也有苦勞，不能給“名”就給“份”，讓工資級別上去。
“官本位”思想觀念加上“一路往上走”的社會慣勢，使得某些領導忙著續人脈鋪路子，事情放給部下做，功勞抓住我來報，多往上級那裡跑，混個臉熟，賺個好評，上級滿意，連升三級也不是個神話，所以俗話說得好——鐵打的衙門流水的官。還有那些公開招聘幹部，招聘的程式合法，可以說是非常的陽光。但是很多招聘往往免不了為某個人設局的，量身定製，加註上幾個特定詞，如黨員、職務級別、還有一些獨家的資質什麼的……這麼一格又一格，早讓一些人排除出局。不能全部出局，必須有人“陪綁”作秀。有考試資格的人接下去等待是另一番考量：筆試第一，對不起，筆試我們只佔30％；面試，這很重要，考的往往是面子和來頭。不過也只有這兩關都過了，也難保不出局。還有綜合考評，說筆試佔30％，面試佔40％，剩下30％是綜合考評分，於是最後較量的是往往是考生的“背景”，誰的背景硬誰進局。所以俗話說得好——朝中無人莫做官。難怪乎，龔自珍當年感觸頗深：我勸天公重抖擻，不拘一格降人才。人才——真正的技術型人才、實幹型人才往往連拿敲門的磚都拿不到，怎麼可能成為新型的領導者？
領導是一種職業，讓領導去做職業領導去，具體的工作還是基層的工作者去完成。一個完美的政府，需要提升基層工作者的技術水平和服務質量，多為老百姓做實事，這樣就能夠充分展現出“服務型“的政府形象。說到底，政府形象要誰來打造？我認為是一線的基層工作者。就拿大家最熟悉的站街執勤的交警來說，他們不論寒冬酷暑，風雨無阻站在街上指揮交通，老百姓真感謝他們，總認為這些人代表著交警的形象。如果讓某些忙著跑官或者等待委任狀的交警領導去執勤上崗？那交警形象可要大大打折。讓他站在街上，估計這交通要出現問題：領導自然是電話忙容易開小差、會議多容易缺崗不上人、身體嬌貴容易調養療休，怎麼能發揮螺絲釘的作用，站好街、上好崗、執好勤呢？
身為機關的普通工作者，要有做“職業“工作者的決心，升遷無望就不要擔心，要懂得知足，機關裡的閒差雖不富但也不至於為衣食而憂。所以啊，做人想開點：有事做事，沒事閒著，不過閒著的時候不要去算計別人。做完本職工作後，你還可以發揮潛能，多學點東西，或者多做自己喜歡做的事。機關裡混個閒差，而在社會上