這很公平。因為其間，姜靈只是給這五分之二的小傢伙出了飼料，其餘一概沒管。而喬西對這五分之二的小傢伙，要從頭管到腳：買幼畜幼禽，疫苗，飼舍管理，維護放養的機器。
還有，糞便不能直接施肥。要堆肥，漚一漚。而這件事，也是喬西管的，姜靈只搬走現成的。
百分之二，乃是出欄數目，而非幼畜數目。因為他們也算合夥人了，被“壞傢伙”叼去的那三分之一，屬於風險，自然要共同承擔。
其實姜靈沒想到要出欄的小傢伙，姜靈只是想別讓地閒著，順便換點有機肥。因為要果樹壯芽、結大果子，那化肥自然不錯。但那樣種出來的東西，二級食品率會低。而且如果要改善土壤，還是中和劑加有機肥比較好，化肥容易板結。除了小傢伙們的便便，還有種植機器收割的雜草，趁著新鮮剁碎了，也是其一。
不過喬西開口時，他自己就給了這個價。因為喬西知道，附近的農場，也有類似的情況。喬西才不想被人罵“吝嗇鬼”，也不想姜靈以後知道了，對他們的評價“嗖”一下下降——這可是緊挨的鄰居哎！
遠親不如近鄰，兔子不吃窩邊草。
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有種植機器就是方便。他們只管分配肥量，而後設定，便完事了。
接著他們在露天的涼棚下喝飲料，冬明問姜靈：“你的駕照怎麼樣了？”
他問的是獨立艦長星際小型自用旅遊艦的初級駕照。這個駕照的許可權有限，它意味著姜靈不能開沒有獨立艦長系統的星艦；不能開中型、大型星艦；也不能開載客的戰艦或小型星艦。
戰艦自然不用說，載客的。要姜靈安全駕駛一定里程、起飛降落一定次數後，才能申請。當然，自己的朋友親屬可以搭乘，有人想要付錢乘坐，也可以，但不能進行商業運作。航管局不會給透過的。而一般情況下，但凡有理智的公民，也不會想要搭乘駕駛員沒有載客資質的星艦。
還有最後一條，也是通常用到最多的一條——那個初級許可權，意味著姜靈如果把星艦開出了“大路”，開到了“小路”上，發生什麼不良後果，保險公司不負責賠償。
當然，針對小路的保險不是沒有，但那就是高價鉅額的了。
……
“模擬考試早過了，實踐考試也過了，許可權已經有了，就等它寄證書過來了。”姜靈扭動了一下，趴在了桌子上，“我自己感覺很好，就是不知道有沒有特優了！其實優也不錯了。”
特優的初階駕照，如果別的情況相同，升階的時間會短一些。下面還有一個優。也是類似。而後就是合格了，沒特別標記的便是。
特優不特優，飛行許可權是一樣的，那個看駕照種類；這個區分，只是在航管局那兒，駕駛記錄系統裡的評價不一樣。於是作為一個水準的參考，給予了不同的對待。不是終身管用的，還要看往後的情況——安全駕駛嘛，那是一輩子的事。
一般的駕照早八百年沒了實體證書，想要就得付錢；但獨立艦長的實體證書，依舊有。免費的，也就是說，屬於手續必須的一環。
公民們對此沒有異議。因為作為琪雅公民、作為獨立艦長，均負有戰時隨時應召入伍的義務，比一般公民的排序靠前。所以平時給他們的福利，大家都認為是應該的。
目前而言，琪雅沒有境內戰爭，只是有“境外駐軍”，比如在史基林。所以，並不是所有的獨立艦長都在軍隊裡的，他們跑星際運輸的很多，別的行業內也很多。
而最開始的時候，在琪雅，獨立艦長這種人才並不多。所以考這類駕照，比一般駕照麻煩得多。那時候，有些行政星甚至沒有考點。而一旦透過，則會有個儀式，像頒獎一樣，在市政廳、鎮政廳廣場舉行。隆重倒不至於，但莊嚴得很。那些照片掛在航管局，姜靈去考駕照時看到過。
現在情況好多了，獨立艦長也多多了。不過作為一個年代悠久的傳統、作為航管局所謂的驚喜、作為被姜靈唾棄的“狗血”，特優與否，依舊被記錄在實體證書上，經行政星航管局局長親筆簽名，在考試結束後一到三天，才會被寄送上門……
……
冬明瞧著姜靈：“你不打算回去看看嗎？”
姜靈懵：“哎？”
冬明提醒姜靈：“你可以自己開回去。”
姜靈眨巴了一下眼，又眨巴了一下眼，緩緩張開了嘴：“對哦……”其實姜靈實踐與考試時，飛出、著陸米泰星好幾次了。但姜靈還沒真切意識到，她自己、自己本身、本