看著眾人來了興趣，葉扶蘇也來了精神：“那個，就是剛剛降落那個。法國‘小羚羊’效能牛的很。資料上記載，1971年5月13日和14日，這種型號的直升機創造了三項E1C級世界記錄：在3千米直線航段上飛行速度達310公里每小時；在15和25千米直線航段上飛行速度達公里每小時；在100千米閉合航線上飛行速度達公里每小時。所以很多國家的軍用和民用客戶都訂購了‘小羚羊’直升機，使用用途也從反坦克到交通監視各個領域都有。”
“我靠，這個更牛！”葉扶蘇指著一架正在掠頂而過的直升機大聲喊道：“美國黑鷹！這是咱們為適應高原地區使用需要進口的，中國的進口型號是S…70。這與美國陸軍標準型號略有不同，它採用了加大推力的T700…701A發動機，旋翼剎車進行改進，使用了SH…60的上部主減速殼體；用LTN3100VLF導航系統代替了美軍標準的多普勒導航系統。機身選用了包括7075…T6鋁合金在內的多種先進材料，機身上的射擊窗、機槍椅等都經過了最佳化設計，承力情況很好。這是我們為數不多的可以在海拔3000米以上地區執行任務的機型。”
從小背書一絕的葉扶蘇充分的顯示了他死記硬背的功底。別管是否真的明白自己在說什麼，反正資料上的那些字元他都一句不落的背了出來。身邊的戰士們聽得興高采烈，不時引起一陣驚呼。杜為國和李步兵也站在人群中，津津有味的聽著。
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第六節 掠地尖兵（3）
“俺地娘吔，知莫（這麼）說，咱這致勝機（直升機）達隊兒（大隊）含（還）挺厲害哋！”人群中一個山東老兵的感嘆引起了眾人的一片鬨笑。
說的口乾舌燥的葉扶蘇喝了口水，看著一臉興奮的眾人緩緩地搖了搖頭：“也不一定就那麼牛。直升機作戰是應該考慮多機型、多機種的配合協同。但是，像咱們這裡看到的這麼雜的機種、機型也不行。估計這次軍區為了搞訓練，連倉庫底子都倒騰出來了。你們看那架，米8直升機，估計歲數跟我差不多。那個就更離譜了，直5，我靠我鐵定管它叫大哥。弄不好還是叔叔輩的。這麼一個大雜燴，別說打仗，你就是保證維修都是一個頭疼的事。別看平常陸航牛的什麼似的，我看動起手來，還不定能比咱們陸軍保險呢……”
“裝備差是事實。但是咱們陸航從來作戰的時候沒含糊過。”一個臂膀上佩戴著陸航標誌的少校不知什麼時候站在了人群外面。顯然，他對於葉扶蘇的言論極其反感：“你說對了，這次軍區為了訓練還真是掃倉庫底子。就是不知道這麼做值不值！看你知道的好像不少。那你也應該清楚，在當今，哪一支強大的陸軍戰鬥序列中都少不了陸航的身影。可以說是陸航讓步兵沒有被掃進歷史的垃圾堆。先別說陸航如何，真的想跟我們陸航搭檔上，你們還要有點子真才實學的本事才成。你們團的帶隊領導在哪裡？”
陸航少校大概是被葉扶蘇氣的不輕。話語裡不僅偏激地狠狠貶低著陸軍，而且滿臉不屑地看著一群“沒見過世面地土老冒兒”。表情中分明寫滿了“看不起”三個字。看都不看湊過來的杜為國，一甩手衝著獨立團指揮車走去。
“我靠，這麼大脾氣，不會去告狀了吧。”馬野小聲衝著杜為國嘀咕著。
“你說你，我說你什麼好。”杜為國被涼在一邊感到十分的無趣。沒有理睬馬野的嘀咕，衝著葉扶蘇搖著頭說道：“說飛機說的好好的，說人家陸航幹什麼。這剛到就把人家主人得罪了。”
“呵呵，是呀，這說誰家孩子不好都挺不招人待見（北京土話，喜歡的意思）的哈。”葉扶蘇撓著後腦勺訕訕地笑了起來。
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第七節 “袋鼠”機長（1）
整隊、訓話、分配營房……忙忙碌碌中一上午很快就過去了。
中午吃飯的時候，馬野看著同一個食堂就餐的陸航飛行員一個勁撇嘴：“奶奶的，吃的那麼好。每天要是不來個40公里（越野）還不都成了豬。”
同桌吃飯的李步兵衝馬野一搖頭，小聲的說道：“聽說他們體力消耗很大的，對身體素質和健康狀態要求很嚴。你小子是不是饞了？踏踏實實吃你的步兵飯吧。”
雖然聽指導員這麼說，但馬野的表情仍然是一副“你騙鬼呀！”的德行。本來麼，坐在駕駛艙裡扒拉扒拉操縱桿，按按電鈕，最多偶爾來個大頭朝下，至於那麼嚴重嘛。頂多了算是一個超速行駛的汽車，連F1都夠不上，又不是高空高速戰鬥機。