近完工，按照目前的進度，無論是飛機的最後組裝或是廠房的完工，都將會在同時完成。
望著廠房中的這架的已經完成了一半機體的龐然大物，安家樂在心中隱隱的甚至有些恐懼，同時也有一種慶幸，空軍之所以決定支援於氏方案，原因並不是因為於氏的方案很先進，而是因為於氏的方案很落後。
這或許是最荒謬的事情，一架新型飛機被採用不是因為他的先進，而是因為落後。
儘管從羽規範提出之後，其研製進度就一直因為技術原因而被嚴重耽擱，但空軍高層對仍然對兇規範寄予厚望，國防空軍參謀部始終都相信一點，只有裝備了真正具有洲際續航能力的重型轟炸機，才能有效地威懾和打擊遠在另一個半球的對手。從而贏得戰爭的勝利。
於氏和中華都提出了各自的方案，不同於擁有整個西北公司系統內各公司作為技術支援的中華航空企業，自己在設計符合羽規範的轟炸機時，所遵從的是利用現有的成熟技術，子系統則利用空軍技術部門提出的子系統規範研發。
因此在結構設計上，淵四採用全金屬結構，機身為細長圓柱體，起落架為可收放前三點式，機翼則採用上單翼平直結構，尾翼為懸臂式單平尾，平尾和垂尾前緣都安裝有加熱防冰裝置。機身前部為透明機頭罩。炸彈艙在權身中部，將乘員艙分為前後兩段，相互之間由機身左側的內部氣密通道連線，共設定成員舊名，其中包括5名