能夠招收大量素質高有能力的下崗職工，至於那些靠著關係吃飯的事業單位關係戶，他們上哪來就哪去吧。
華夏汽車工業集團是軍方指定的合作企業，再加上又牽扯到了外資，沒有人敢給這個投資近千億的大型汽車集團臉色看，算上王家和李家在歐洲收購的企業總值，以及在華夏預計投資的資金，這無疑是近年來最為龐大的一筆投資。
動和北極定位系統公司，兩家的市值加起來，只怕都）＋車工業集團這麼多，一旦這個集團正式投產，整個華夏的汽車工業將會上升數個臺階，從此以後再也不會受制於人。
為了這個集團的健康發展，王家和李家甚至收購了澳國的幾個鐵礦石公司和兩家冶金企業，專門為華夏汽車工業集團，提供優質的鋼材和特殊的合金，如此全面的汽車集團在立項的時候，首長就表示一定要爭取到華夏來。
軍方也拿出了絕對的熱誠，軍方指定的合作供應商的身份，能夠讓所有有心找麻煩的人，退避三舍。有了這層關係，王家和李家要求出資接手東海舊城區的改建工程，首長都沒理由拒絕，這就是楊靖要把華夏拉上這個列車的主要原因。
在華夏汽車工業集團的專案上面，王家和李家付出甚多，適當的給予他們一些補償，燕京方面沒人會說什麼，畢竟人家是來賺錢的，沒理由倒貼給華夏啊！一家百多億米金的集團落戶華夏，這確實能大大改善東海的整體實力。
東海大眾在這個汽車巨人面前，將再也沒有競爭的機會，哪怕在德意志大眾再厲害，在華夏也比不過如此大不計成本的投入。
楊靖警告過高海濱和