後這些單位都沒見得出什麼問題。
如此看來，現在從小型活塞發動機做起，一直將汽油機業務不斷做大才是正途，這汽油機的製造可絕對和MTU的柴油機制造不會有什麼合作的必要，大家大路朝天各走一邊。（未完待續。）
第四百四十九章：皆大歡喜
楊輝隨後又是各種苦口婆心，只為能夠在打消MTU對西南科工小型活塞發動機製造業務垂涎的同時，還能保證雙方的關係不會破裂，以保證現在最重要的CG…2000發動機研製任務順利進行。
而在楊輝的不懈努力之後，這邊的MTU也終於對楊輝的解釋有些明白了，勞斯是對共和國這種現象非常不解，完全沒有想到這共和國還有這樣的傳統。
“若是按照你說的這種情況看來，我們之間若是想要繼續加深合作，肯定不可能是在MTU的傳統強項柴油機制造領域深入，我們之間的合作只能是在航空發動機中繼續發展，至於我們MTU原本打算透過將發動機在你們國家本土合作生產的方式來擴大市場佔有率計劃，現在看來是肯定不可能繼續了，找遍整個華夏國，只有你們西南科工具備這種國際化視野。”
這又是第二次聽到這種話了，上一次應該是在巴黎還是範保羅航展上面來著，但還能記得說這話的也是德國的工業巨頭MBB公司。
楊輝到是笑了笑，沒想到德國人對西南科工的評價倒是挺不錯，這讓楊輝聽了之後還是挺高興，畢竟這是自己一手帶出來的公司。
不過現在的問題則是楊輝到底該怎麼留下MTU公司，�