要去看的東西並不是什麼動輒幾噸、幾十噸推力的大型渦扇發動機，這些大傢伙推力巨大體積也不小，光是聽起來就感覺帶勁兒，但這眼光也不能全都停留在大推力渦扇發動機上面。發動機推力要做大確實很困難，但要做小、做出高效能同樣不簡單。
小於1噸的發動機雖然不能用在飛機上面，但它依舊有自己大顯身手的地方。就比如巡航導彈上面用的小推力噴氣式發動機，這東西研製起來同樣也是費時費力。
巡航導彈雖然是一次性的。但在導彈的重量、發動機的推力、油耗上都有著非常嚴格的要求，這三項指標的每一次微小的進步。都會對導彈的射程、速度有很大的提升，最形象的就是共和國在之前88海戰中使用的鷹擊81導彈，這款導彈使用的是火箭發動機助推、火箭發動機巡航，導致只有最多80公里的射程。
之後的鷹擊82導彈改用了渦噴發動機提供推巡航段推力進行飛行，導彈的射程瞬間就有了大幅度的改善，成功使得射程突破到三位數，達到120KM的射程，並在90年定型交付軍隊。
當然了，即使是用上了噴氣式發動機之後，鷹擊82的射程和同等級的飛魚相比的時候，飛魚180km的射程還是要長了一大截，其最大的原因就因為802導彈的渦噴發動機效能不給力，若是能有一款效能給力的發動機，802將會全面的完爆飛魚導彈。
這種情況一直到了新世紀，共和國又推出了鷹擊82導彈的大幅度升級版鷹擊83導彈，這才在綜合效能上真正的達到了世界最前沿的水平。
這就表明，一款導彈的射程受發動機效能的影響很大，以現在共和國的導彈用噴氣式發動機發展情況來看，短時間內還是很難達到世界先進水平，而要想在導彈的效能上達到世界水平，先進的發動機不能少。
而現在就正好，馬達西奇就生產著蘇聯幾乎所有的導彈用噴氣式發動機，這個時候藉機會搞到幾款優秀的導彈發動機，那就是再好不過。
從另一個方面來看，馬達西奇這邊不敢出賣太扎眼的大推力發動機技術，但體積小、平時也不怎麼引人注意的導彈用噴氣式發動機就大有可為，考慮到這些情況之後，楊輝才敢把主意打到了這些發動機上面。
也是因為楊輝不太貪心，要的東西看起來不太敏感，這位馬達西奇的蛀蟲還真的就大著膽子給出了報價。
最開始1000萬美元的報價在楊輝多方討價還價之後，雖然最後1000萬美元沒有下降，但卻由一款發動機也變成了兩款發動機，不僅有用於反艦導彈上面的渦噴發動機，同時還搞到了一款用於遠端超低空對地巡航導彈的渦扇發動機。
在蘇聯時期的遠端對地攻擊巡航導彈中，真正投入生產的型號只有KH…55巡航導彈，它有著“戰斧斯基”的外號，由此可見這款導彈是什麼級別的東西，而用於支援這款導彈實現超遠端巡航飛行的發動機，肯定不會弱了。
在上以位面的共和國研發這一級別的巡航導彈時，耗費的精力可一點兒也不少，其中就有因為發動機不夠給力的原因，現在的楊輝能夠把這東西搞到手，大概明年開始的長劍10在研製中就可以不用為發動機而發愁了吧！
基於這種情況下，楊輝這才跟著一起前往對應的發動機生產車間而去，下訂單之前不也還應該先看看貨嗎？以驗證一下是不是自己所需要的東西。（未完待續。）
第五百九十二章：合作愉快
小推力的發動機體積肯定就比較小，導致總裝線也不用大量佔地方，在一間總裝車間中，就同時有兩種導彈用小推力噴氣式發動機的總裝線。
仔細參觀了兩條發動機的生產線之後，又看了發動機的試車工作，一切情況都表明，馬達西奇已經完全摸清楚了這兩型發動機的情況，生產工作正有序地推進著。
“怎麼樣？這就是我們正在生產中的兩款發動機，效能絕對是世界第一梯隊，和美國的發動機相比也不會遜色。”
能說不好嗎？就這東西也是整個共和國現在都沒有的好東西，西南科工自然也沒有覆蓋到這一推力級別，算起來這已經是一噸以下的發動機了。
倒不是說西南科工沒有實力做這東西，其實只要願意，並且有那個錢持續投入進去，研發出這樣的兩款發動機也不是不行。
唯一的問題就在於想要研製同一水平的發動機，時間上沒有五年是肯定不行的，耗費的人力物力恐怕就更少不了。與之相比之下，現在花1000萬美元就能搞定的事，當然就不會多花錢、並且還多佔用