的最後結果，當兩款飛機高速接近的時候，這邊的F…15肯定是沒有選擇偏航飛走，這至少還算是一個爺們，僅靠這一點，它就已經比世界上百分之八十的飛行員更牛逼了。
而隨著最終決斷時間的到來，原本以為這次對沖只是簡單的一次正面水平對沖了，卻沒有想到在最後一刻，對面的F…15終於動了。
F…15戰鬥機不愧是在早期氣動設計的時候是專門為空戰設計，單就說飛機的滾轉資料這一點，作為雙發戰鬥機，F…15的兩具發動機緊緊挨在一起安裝，發動機之間的間距算是雙發機裡面最小，比起蘇27和F…14這種寬間距/超寬間距發動機佈局的戰機，做滾轉動作的時候就要麻利太多。
只看到那邊F…15是繞著機頭和機尾的軸線為中心，左右舵面同時差動，飛機迅速地完成180度滾轉，整個動作入行雲流水，角度上也是分毫不差，這傢伙當真是飛的賞心悅目，畢竟也是好幾十噸的金屬，要做到如此敏捷和精準也是絕對的難得。
那邊F…15做出了滾轉之後就不再有其它的動作，因為這個時候的F…15飛行員是無法看到飛行中的殲七四了，一方面是因為人的生理上還沒有反應過來，另一方面也是因為機頭擋住了視線，所以這個時候的兩機之間飛行角度微調就要由殲七四來保證。
而正好，殲七四/五當年是採用了單軸縱向俯仰控制的設電傳計，此時就剛好可以派上用場，靠著這套能夠控制俯仰角的電傳系統，才能夠精準地控制飛行俯仰角度，保證飛機能夠按照飛行員的要求進行飛行。
正是這些先進到剛好合適的技術，兩架超音速接近中的戰鬥機之間才實現了機腹擦機腹的對沖，可惜另外一架在後面追過來的殲七五沒有攜帶偵查吊艙載荷，就沒能夠記錄下這經典的瞬間，但是這一次經典的合作絕對能夠讓三位飛行員終身難忘，老了之後也能夠對著下一代盡情地吹牛逼。
對沖之後的飛行員各自回到正常狀態，殲七五需要關加力，開減速板；F…15需要再次180度滾轉，以找回水平飛行狀態，經過這驚險刺激的一次之後，雖然可能不會把腰閃了，但是冷汗和慶幸還是少不了
這邊主戰場的飛機之間是鬥得如火如荼，那邊飛行在規定的演習空域邊緣進行監視的殲七四倒是面臨著一個現實的問題，之前這架飛和其它幾架不一樣，這一架是開著加力飛過去對上游離在演習空域邊緣的F…15，之後在斷斷續續地“賽跑”中，中間又嘗試過幾次突然開加力想要靠上去，所以油料已經告急。
“報告，這裡是11號機，我機燃油不足，請求撤出作戰監視任務，請求撤出作戰監視任務！”
“收到，確認燃油不足，可以撤出當前任務空域，01號機即將前往接任監視任務。重複一遍，可以”
既然那邊的01號機已經準備過來接任監視任務，這自然是最好不過，想來這01號機之前應該是已經進行了一次空中加油的，到時候完全能夠再和這架F…15繼續嘮嗑，自己得要先一步撤離了，說到底還是這飛機的體格太小啊！（未完待續。）
第一千零一十四章：導彈來襲！
油料不夠用，要撤出任務是很正常的，再加上預警機方面也同意了11號撤出前線的目標監視任務，這時候當然就要選擇打道回府，然後是進行一次空中加油，再後面到底是繼續留在空中備用，還是說飛回機場降落，這些暫時也還不得而知。
熟練地蹬舵面，90度橫滾之後拉起，這樣的航向調整是最風騷的，比起靠殲七五的單垂尾進行偏航調整要更有效率一些，之後則是改平，以巡航速度在標準飛行高度做返航飛行。
原本11號機的作戰任務差不多也就到這裡了，但是誰也沒有想到的是，那邊的F…15在這個時候突然暴起傷人，立刻改變了原來一直保持的若即若離姿態，在機頭迅速完成調轉之後，尾隨著11號機開始往演習區域的中心而去。
殲七五沒有後視雷達這種東西，對於後面尾隨的一架F…15也沒有任何的發現，這壓根兒就沒有想到原本看似沒有什麼想法的F…15，會在這關鍵的時刻來搗亂，也都是飛了有好長的一段距離後，遠處位居二線的空警100才發現問題。
空警100這個時候的內部氣氛實際上是相當緊張的，戰團中的兩架F…15和最開始的兩架殲七五之間已經難捨難分，不過總體來說殲七五這邊是隻能被動招架，而沒有了任何還手之力；另一邊的一挑二戰團中，也算是暫時遏制住了頹勢，但要說想把那架F…15驅逐出去還