頭銜才夠。
至於說楊輝這話到底有沒有太多的可行性，這當然就屬於是完全沒錯的，現在共和國的三代機佈局已經是非常清晰了：蘇27、殲18、殲10，三款主力戰鬥機擺在那裡是絕對的合適。
要是軍隊後期需要大量的低成本戰鬥機服役，以此來保住編制，那麼不管是使用殲七四系列又或者側板閃電都是很不錯的選擇，當然若是選擇結合未來新一代的高階教練機一起，重頭研製一款低成本的戰鬥教練機也不無不可。
但不管怎麼說，現在要是還打算繼續投資一款三代機的研製絕對是頗為不值，同樣也是不智的，同時支援兩款重型戰鬥機的研製，這也明顯就是不可能的嘛！就這種情況對於共和國來說，是肯定不可能接受得了滴
隨著雙方交談不斷地深入，楊輝不斷地把目標往四代上面扯，重頭戲也終於來了：“未來的競爭中，我們不能還僅僅是侷限於三代機領域，透過十號和殲18兩款戰鬥機，我們已經積累了豐富的三代機研製經驗，現在也是時候追趕更加先進的腳步，該準備一款四代機的研製了。”
這話說的那叫一個慷慨激昂，只可惜海軍早就看穿了一切，對於中航西南之前在四代機上面的各種準備也是早就已經清楚的很。
“說了這麼多，其實你們中航西南認為不能繼續把精力投入到三代機上面，而應該是轉而全力支援四代機的研製，主要是因為你們在這方面早就有了準備，只要軍隊這邊一旦是召開競標，到時候你們中航西南就可以靠著這次機會把你們精心準備的四代機擺上桌，順理成章的又讓你們拿到四代機專案，對吧？”
對於中航西南這些年的各種舉動，不光是海軍，甚至就連空軍也早就知道了，中航西南的四代重型戰鬥機預研計劃在軍種高層幾乎是人盡皆知，至於洪都那邊已經得到總公司資金注入的輕四專案，現在雖然也沒有對外公開，但是那專案早就擺在了海空軍頭號領導辦公桌上面。
這時候的張司令能夠直接一句話就揭穿楊輝的小心思，其實就不是什麼意外了，這一點是大家都很清楚的。
楊輝對此也坦然承認：“沒錯，我們繼續在蘇27的基礎上做各種改進是沒有什麼必要的，現在十號馬上就要定型了，殲18再有一兩年時間也能夠宣佈交付，國內在戰鬥機領域的研製工作已經萬事俱備，到時候幾大單位有什麼方案可以通通都拿出來溜溜，咱也算是走到了時代的前沿。”
在上一位面的共和國，實際上也是在九十年代末期開始的四代機計劃，不過上一位面九十年代末期開展的也僅僅只是技術預研而已，真要說開展型號研製的時候，那同樣也都是2000年之後才開始的。
而這一位面的型號預研甚至是在92年就已經開始了，雖然這裡面沒有國家和軍隊從中推波助瀾，僅僅只是兩大總公司之間競爭的產物，但是出於這些競爭而得來的技術預研效果，實際上比起上一位面國家專案的成果還要來的更加猛烈，要不然中航西南也不敢在94年就開始四代輕型的研製工作。
這種坦然承認同樣讓張司令非常滿意：“早就猜到這次我們之間的會談最後會說到四代重型戰鬥機上面，那我們也就乾脆來說說這四代重戰好了，首先是你們中航西南真的已經準備好，這次可以拿出一款能夠抗衡美國F…22的重型戰鬥機？”
對於張司令的疑惑，楊輝表示理解，畢竟這年頭趕英超美的口號可並不是那麼吃香了，大家也早就認識到了差距的存在。
“這是當然的，我們要拿出一款可以抗衡美國F…22的戰鬥機，其實是早就已經計劃好的目標，對此中航西南已經展開了至少五年時間的準備，從發動機到配套的航電、感測器、材料、製造裝置等等，我們為此已經準備了很久，這是我們中航西南衝擊世界頂尖航空工業巨頭的絕好機會，肯定是不可能馬虎的。”
說到這話的時候，楊輝也算是感慨不已，就連他本人也沒有想到就這短短十多年時間而已，中航西南就已經有了世界超級航空工業巨頭的基本構架，這時候需要的已經不是什麼公司的資本有多雄厚，更多的是看你有沒有幾款能夠拿得出手的超級工程。
中繼衛星算是一項大工程，察打一體無人機成功之後也算是一種可以讓中航西南名噪一時的大專案，但這些都還遠遠不夠，代表著航空工業最尖端的戰鬥機研製，這才能夠算是一家公司躋身超一流航空工業巨頭的晉身之本。
雖然不太明白中航西南這次專案背後的想法，但海軍對於這種負責任的態度是非常滿意的。
“