備看那殲…82的笑話，就等著看到時候十號是如何憑藉自己優秀的機動加雷達加中距彈的組合，肯定讓殲…82一爽到底。
甚至早就猜到了殲…82會搶佔高度優勢，駕駛十號的飛行員依舊是毫不擔心，這時候的雙方戰機實際上都還沒有探測到對方，能夠看到現在雙方勢態的，也只有地面的裁判組和空中負責資料監控測試的預警機。
高空中不斷巡航中的殲…82這時候非常興奮，只因為要佔據了高度優勢之後，憑藉著殲…82所裝備的國產化F…18戰鬥機的雷達，也就是後續殲…18將要使用的機載雷達，只不過是為了趕時間又因為本身殲…82也沒有對地的需要，這款雷達只有對空作戰能力。
但就算是這樣，這款雷達強大的空戰能力依舊不俗，特別是下視下射能力配合著殲…82的高空高速突襲戰術，那就是絕配的存在。
事實也確實如此，一直開啟雷達進行下視搜尋的殲…82在高空飛行中很容易就是截獲到了十號的雷達反射訊號，同樣的，十號也憑藉著它所裝備雷達強悍的上視能力，雙方几乎可以算是同時發現了對方，並且又同時做出了反應。（未完待續。）
第八百六十七章：一而敗
雙方同時間發現對方之後，二代機和三代機之間因為作戰思路的不同，自然反應也是不盡相同。
殲…82的飛行員深知該如何才能發揮二代機的高速效能優勢，因而當雷達發現了位於下方的目標之後，也是乾淨利落地選擇了遠距離加速衝刺，依靠殲…82的速度優勢可以快速逼近十號，操控著雷達對目標完成鎖定之後，同樣的一款導彈，殲…82高速衝刺中打出的導彈可以有一定的速度加成。
開啟加力燃燒室進行衝刺的殲…82加速度也確實優秀，甚至十號的飛行員都還沒有來得及做出反應，作為對手的殲…82已經加速到了兩馬赫，就準備在高空中靠著速度來一波中距彈之後，採用打了就跑的戰術確實比較有效且實用。
只是很可惜的一點則是，十號的飛行員雖然不一定對殲…82清楚的很，但是對二代機的效能優勢還是知道的，現在殲…82開始加速，明顯就是要搶佔最佳位置之後準備從高空發起進攻。
既然殲…82現在已經目的明確，解決問題的辦法實際上也有好多，只不過就現在的情況而言，飛行員根據之前已經掌握的十號戰鬥機的技戰術能力，以最拿手的機動性來擾亂敵人的雷達鎖定是最合適的。
眼看對手已經佔據了高空作戰位置，這時候絕對不能再等待下去，那麼最好的辦法就是操杆，十號可以用機動性調戲對手。
操杆中的十號反應速度非常迅速，原本是向前飛行的航線突然之間就出現了偏航飛行的動作，靠著十號強大的三代機穩定盤旋能力和小半徑轉彎效能，原本還在殲…82雷達探測角度之內的十號突然就往雷達一邊的探測角度邊界飛去。
此時就顯得相當之尷尬了，十號做為可以差動的鴨式氣動佈局設計三代機，論起盤旋能力或者說是小半徑轉彎能力，那絕對就不是殲…82能夠比的，再加上這時候的殲…82正好處於高速衝刺階段，要真的想要在小半徑轉彎中跟上十號，那是絕對不可能的。
這就好像一輛高速行駛中的重型卡車，真的要和中速行駛當中的轎跑比誰的轉彎半徑小，這不就是顯而易見的結果嘛！
同樣的情況下，咱不說殲…82的機動性本來就不好，而是就說這時候的兩馬赫飛行速度當中，只需要一個小小地機動都有可能帶來極大的過載，到時候的飛行員、飛機都不可能受得了這種大過載，因此也就只能是出於各種原因眼睜睜地看著十號從自己的眼皮子底下飛出自己的雷達探測區域。
眼看著對手已經靠著機動性飛出了自己機頭正面的雷達探測區域，這同樣也證明對手已經飛到了自己的側翼，現在是單機對抗空戰，就沒有僚機可以幫著守護自己的側翼，萬事為了安全起見，也就只能是轉而開減速板，不斷的降低速度，並且把機頭朝著之前十號所消失的方向指過去。
這時候的殲…82飛行員犯下了第一個錯誤：放棄自己的速度優勢，反而跑去和十號比什麼穩盤和小半徑轉彎，這簡直就是找死啊！
還沒有等到殲…82把機頭轉過90度，另外一邊開著加力燃燒室小幅度爬升高度，並且靠著強大的盤旋能力，直接就已經繞到了殲…82的後半球，當十號的雷達捕獲到了殲…82之後，透過多功能雷達顯示器就可以看到殲…82正在艱難地轉彎當中，二代機的機動性確實辣雞。