話，該是什麼就都擺在臺上正面幹。
“我們這次的方案採用常規氣動佈局，設計有小邊條翼，以及中等展弦比的梯形翼，雙發單垂尾設計，當然，為了使得我們的設計方案在簡單的同時，又能實現很好的作戰效能，我們在設計中會使用到翼身融合設計。”
聽了這一大堆，所有人都覺得有些不可思議的看著臺上做演講的奉天所帶隊總師，作為共和國航空工業的長子，在這樣的大型軍用戰鬥機研製專案中，就給拿出了這樣的一個設計？
這樣的設計，就連楊輝都覺得有些不可思議，這奉天所真的墮落成這樣了？
這樣中庸的氣動設計，還怎麼和前面兩家單位的設計對抗，洪都的變後掠翼、611的鴨式氣動，哪個可都不是省油的燈，奉天所這樣搞還不如直接放棄競標好了。
楊輝這時候對奉天所的方案也是徹底死心了，一直到了最後，才不在意的瞄了一眼臺上的模型。
這一看不要緊，看過了之後才把楊輝嚇了一跳，這是個什麼東西？怎麼看都感覺各種眼熟啊！
若只是看翼面氣動設計，楊輝感覺這種東西同美國F16設計有些相同，而雙發的F16設計，這東西……
有了，要說到這雙發F16那就必須要說到我大彎彎的神器：IDF戰機，灣灣的IDF就被稱之為小F16，畢竟這款飛機的設計還是得到了美**工企業的私下支援。
IDF小F16的稱號都是世界公認的，要說IDF和F16的最大不同也就是單發和雙發的區別。
IDF兩臺小推力渦扇發動機，加起來也就是一臺中推渦扇發動機的推力，總推力加起來都不會超過一臺渦扇12的推力。
雖然IDF有著各種不如意，但IDF的外形卻是現在奉天所方案相似度最高的設計，楊輝覺得奉天所方案熟悉，那就是上一位面的IDF在共和國實在是太出名了，楊輝想不熟悉都難。
奉天所能拿出這樣的設計來，楊輝也是絕對有些醉了，但靜下心來仔細想想以後，才發現這樣的設計對奉天所來說並不是什麼不可能的，甚至是一種必然的結果。
奉天自己積累的氣動設計方案中，最豐富的就正是常規氣動佈局，就連殲八的設計也是******加平尾，這樣的設計也算是**********飛機中相當常規的方案。
奉天所後來和611所的十號工程進行競爭的時候，也拿出了山寨版的F16設計，由此可見奉天所對常規氣動佈局的深厚積累。
再想起上一位面93年奉天所拿出的一款被稱之為新93設計方案，那時候的“新93”方案也是採用了兩臺上一位面最後下馬了的渦扇12中推渦扇發動機。
再往後的奉天又拿出的31工程同樣也是常規氣動佈局，這樣的氣動技術路線非常明顯的表明，奉天所就是在常規氣動佈局一條道走到黑，
而奉天所在這次的專案中，拿出了常規氣動佈局似乎也不為怪，而在氣動上更加傾向F16，自然也是因為奉天所的殲13設計有著和F16相同的氣動設計。
同一飛機設計所設計的飛機，在氣動上有一些相同的繼承，這不應該是最正常的嗎？（未完待續。）
第四百九十八章：小短腿
“你看這奉天所的方案到底是怎麼想的，他們這次帶來的方案，我看這並沒有什麼太大的亮點，也不知道這都是怎麼搞的。”
丁主任對於奉天所這邊帶來的常規佈局方案並不看好，畢竟丁主任統籌所有國防軍事工業，他並不是專精於航空工業，看了效能優秀的鴨式氣動、變後掠翼氣動，再看這次奉天所的常規佈局方案，自然也就不是太感興趣。
好在軍隊這邊還是有些專業人士的，對於奉天所這次帶來的方案也能有些比較客觀的看法，比如……
“這常規佈局方案也不是什麼不能容忍的設計，新殲作為戰鬥/攻擊機定位，其常規佈局可以在保證具備基本空戰能力的同時，也能有足夠的掛點用於對地攻擊。”
空軍方面對於常規佈局方案還是給了一些客觀的評價，有了前面的兩種非常規氣動設計方案，對這次的常規氣動佈局也還是覺得並不是那麼不能接受。
不僅空軍對於這常規氣動佈局沒有太大的意見，海軍方面對於奉天所的氣動方案，也是破天荒的沒有表示反對。
劉司令這邊想了很久之後，這才就事論事的評價著奉天所方案。
“常規氣動佈局雖然沒有太突出的優勢，但它的中庸就是最大的優勢，