重難點，楊輝才要在這裡說明白情況，這並不是楊輝不願意提供更加先進的新技術，實在是現在611所的新殲研製進度比三代鋁鋰合金的研製進度快了太多。
聽到只能提供第二代鋁鋰合金，楊為心裡雖然有些遺憾，但也知道現在的進度要求緊急，絕對沒有可能讓611所來等待這邊的第三代鋁鋰合金工業化生產。
“既然沒有辦法給我們馬上提供第三代鋁鋰合金，那第二代鋁鋰合金也行，我也得到軍隊的允許可以向你們這邊透露一些關於十號工程的具體訊息，聽了之後想比你就能明白現在的情況了。西南科工合併了整個420廠，應該也知道渦噴15下馬的事，所以我們的十號工程現在正在進行著一次幾乎推到重來的大改動，而蘇聯提供的發動機在今年年底或者明年年初就能完成配套改進，我們預計的試飛也會在91年或者92年左右。”
第一次聽到611所中高層技術人員正式的介紹十號工程的進度，楊輝心裡還是有那麼些的小激動，這次自己帶來的蝴蝶效應可還真不小，能夠把十號工程的首飛給硬生生的提前了六年。當然，這只是根據官方的說法來定的，十號工程首飛的時間實際上96年，並非是官方公佈的98年，但就算是把上一位面首飛時間算成96年，這也得是怎麼樣的一種激動啊。
“91年試飛嗎？那我們給第一架原型機的製造算一年時間，這就意味著我們要在90年年初就提供出合格的成品材料，算算時間確實挺急，設計中採用三代鋁鋰合金肯定是不行了，不過這二代合金也不錯，現在就只能是這樣來辦了，雖然是第二代鋁鋰合金，但這也要比我們現在用的鋁鎂合金好上太多。”
從心裡面來說，楊輝是非常想要給611所的十號工程提供第三代鋁鋰合金，但事實卻又是極端殘酷的，現在的貴羊鋁合金研究所還在在對第三代鋁鋰合金進行實驗室研究，至於工業化生產會在什麼時候就連楊輝自己也不知道。
這種事情楊輝也算是想開了，材料制約設計的事實肯定要有的，但也不能就說停在這裡不繼續進行設計了，就等著材料拿出來再說，既然材料不行那就最佳化設計，活人還能讓尿給憋死不成，上一位面的十號工程壓根就沒有用鋁鋰合金還不同樣是完成了設計，拿出來的飛機在作戰效能上同樣也是在三代機中響噹噹的存在。
現在用落後一些的材料，以後在材料上有了突破之後再進行替換就好了，東西都是自己設計的想怎麼改就怎麼改，反正都是知根知底的設計，而且以後這種使用落後材料的行為，還能夠說成是留出了改進餘量，想想也不錯。
“那行，這就使用二代鋁鋰合金好了，時間不等人，你那邊回去後就讓貴羊鋁合金研究所派技術人員到611所來，一定最快速度配合這邊製造第一架十號工程原型機。”（未完待續。）
第五百一十四章：更加徹底一些
一路上又是對十號工程使用的第二代鋁鋰合金進行著合計，這樣的專案還是需要有很多前期核算，只有把準備做足了才能在最後的工程運用上減少困難，真正的做到簡單、容易。
而隨著西南科工這個異數帶來了鋁鋰合金讓十號工程有了一些不同的變化，楊輝心裡也在琢磨著到底還有沒有什麼可以給十號工程也用上的技術，同樣是航空工業的基礎性技術，說不定又能找到一些共通之處也說不定。
想了良久之後，還真讓楊輝給想到了一個好東西，而且這東西對於611所來說應該還並不陌生，這次的新殲專案競標中611所方案就出現了這種技術，那是不是意味著611所已經掌握了這東西呢？
不管怎麼樣在，提一下總歸是有好處的：“對了，這次的新殲方案中，我看到你們使用了雙斜切乘波進氣道，這東西你們611所掌握了沒？雖然這次你們的方案落選了，但這種進氣道無疑是相當適合十號工程使用的，正好你們這次換髮動機也需要對進氣道進行改進，若是用上了這種進氣道，十號工程應該還能在效能上更進一步。”
共和國的雙斜切進氣道是西南科工委託帝都航天系統的懷柔基地研製的，對於這種進氣道的效能自然是知道的比較清楚，這就是一款不需要調節器的二維超音速矩形進氣道。在飛行效能上能夠適合F…22那樣追求超音速巡航的中高空空優戰機，同樣也就能夠適用於這次611所的十號工程。
楊輝提出了這一問題，611所又怎麼會不知道，楊為這樣的人精發現了這一項成熟的貨架技術之後，甚至都在新殲方案上用了這種東西，又怎麼會沒有想到正處於對進氣道進行大改進