都清楚，這樣撞下來會發生什麼。車輛的前臉和發動機艙會“消失”，狠狠的頂入駕駛室裡，然後巨大的慣性和層層衝擊波一點一點吞噬掉大半個車身，變成名副其實的“鐵餅”。
運氣好點的話，整輛車能保留住個尾巴也說不定。但是不用說前排，後排的測試假人體模具都難逃厄運，肯定會被夾成了餡餅。
然而“先知”再次改寫了歷史！在只有正常碰撞發出的一半聲響中，車輛前臉結結實實的“撲”在了鋼壁上。不同的是，沒有大幅度的凹陷，沒有毀滅性的蜷縮，“先知”被硬生生的彈離了滑行軌道，原地打轉了好幾個圈，最後靜止下來。
防撞鋼樑裡“黑金條”的堅硬度與韌度同時發威，承受、彈散巨大的衝擊力功能被髮揮的相輔相成、天衣無縫，整輛車的鋼架、底盤居然完好無損！除了橫置於雙前輪下方的裝飾擋板碎裂，大燈震散和前機蓋輕微翹起彎曲，“先知”生龍活虎，根本就沒傷到筋骨！
牽引鋼索和雜七雜八的隨車電控監測電線被“先知”的偏離執行軌道強行扯斷，飛甩的漫天飄舞，散落的滿場皆是……可是這樣的損失根本就沒辦法和車輛本身的碰撞結果相提並論，所有參與測試的工作人員看的瞠目結舌，全都忘記了眨眼。良久的震驚、震撼後回過神來，他們起立瘋狂的擊掌相慶，奔走歡呼！
如果說一些口碑良好的歐美車系在碰撞測試中的成績是五星級別，那麼毫無疑問，“先知”就應該是十星二十星的成績！正面碰撞的安全係數，它已經超越了地球上任何一款車型，近乎