以直接通往科考站。”arj21的原型機早已經落地並開始實測了，在交付航空公司前，就將在南極服役。
這其實也和火星登陸計劃有關係。
因為別的國家不需要實驗惡劣環境下的飛行器維護工作。
“不過我們國家在飛機引擎上還是比較薄弱的，希望以後能夠有進步。”
中華，是地球上唯一一個全工業製造業覆蓋的國家，包括美俄在內，都有自己的缺失環節，而中國做到了三百六十行同步發展，不過也因為這樣，某些環節是偏弱的。
就在方宏準備介紹新舟600的時候，三火又出現了：“卡里沒錢啊！”
方宏呆了一下，疑惑：“不應該啊，我卡里應該有五千塊錢的。”
“沒有，真沒有。”
方宏撓頭：“三週前你借我五千塊說兩週還給我，按道理，現在卡里面就應該有五千塊錢啊，怎麼沒有？”
水友們也不是傻子，立刻就明白了情況。
這筆借錢不還，是個慣犯。
方宏若無其事的一句話，讓三火直接消失了。
又尼瑪不是開善堂的，說好了借了兩週還，還沒還又來借，豈有此理。
新舟600落地，在雪地上滑行：“因為夏季冰原上不能停靠飛機，所以這裡是科考站專門尋找的飛機場，如果泰山站建立起來，說不定會在這兒用混凝土修建永固機場。”
“槍哥，你們要坐飛機去哪兒啊？”
方宏咧嘴一笑：“我們去看企鵝。”
（未完待續。。）
第十七章 帝企鵝
求打賞，求打賞。
在南極的飛行，何在其他大洲完全不同。
如果不主動開啟飛機上的雷達的話，整個飛機就跟是隱形的沒區別。
原因就在於，這片土地上只有三架客機。
這就好像，三隻麻雀在一個地級市範圍內飛啊飛，飛到死互相都遇不上。
在其他大洲，哪怕是在非洲，任何一架飛機也隨時在地面的監測中。
不過在南極，也並不是沒有監測飛機的手段。
基本上大一點的科考站，都有自己的雷達裝置。
在飛機起飛後，方宏就關閉了直播，不過在直播裡開啟了昨天前天的錄影畫面。
延時拍攝。
天空中很少有云經過，一整天時間，天邊一朵白雲飄到了另一側，地面上的冰原在陽光之下不斷變換著色彩。
整個畫面安靜極了，就好像風根本不存在一樣。
實際上，這裡的風，比地球上任何地方都要大，不過現在是夏天，等脫離極晝期後，狂風才叫恐怖。
地球上其他區域的暴風雨、海上風暴、沙城暴的速度，比起南極的風，簡直就是個笑話。
風的形成當然要依靠溫度差，要麼是地勢起伏，要麼是晝夜溫差導致的。
當整個南極都在太陽光的覆蓋下時，風的痕跡也變得不可捕捉了。
經過兩個小時後，飛機開始下降。
落地後，方宏開啟直播：“現在我們到達了橫跨南極山脈的北側……當然了，這是廢話，在南極這種區域，談方向是一件很無聊的事情。”
“槍哥，企鵝呢？企鵝呢？”
“別急啊，帝企鵝生活在橫貫南極的山脈北側，羅斯海、羅斯冰棚的交接處，飽受寒風摧殘的科茲岬。目前我們距離哪兒還有五十多公里的路程。”
“我靠，槍哥你們準備走過去？”
事實上，幾個科學家都在搬東西，連王教授都不例外。
方宏翻白眼：“怎麼可能，你們看看背後。”
直播鏡頭轉向，這一邊，停著一輛大型直升機。
“印度洋上的另一艘科考船海洋四號在昨天到達了這一海域，今天直升機飛到了這裡。這種考察任務中，需要好幾個科研機構排程才能完成，並不像我們想象的那麼簡單，畢竟這裡是南極，而且這裡，是地球上最靠南的海域，比南極半島的緯度要高八度。”
之所以這一次要執行的科考任務還是國內第一次，就是因為這方面的原因。
第一，之前雪龍號有自己的任務，任務有輕重緩急，所以沒辦法來執行這一項科考任務，第二，在沒有飛機接送之前，王教授這樣的科學界泰斗，基本上是不會到處跑的，因為他的時間，堪比金子。正兒八經的寸金寸光陰。
這一次的大型直升機過來，還帶來了另