面軍，德軍在越過高加索山脈後將攻佔巴庫油田。
德軍在最初的進攻行動中獲得很大優勢，西南方面軍被殲滅66萬人但蘇聯紅軍在斯大林格勒戰役中的天王星行動及土星行動中打敗了德意志國防軍，這次戰敗令軸心國從高加索撤退以免被包圍，最後只有沃羅涅日仍控制在軸心隊手中。
就在東歐戰爭出現停滯的同時，隆美爾在北非戰場上，卻是以一種所向披靡的姿態出現，第一次阿拉曼戰役在北非打響。
歷史上的阿拉曼戰役德國人並沒有取得大勝，而是在戰場上形成了僵式，在之前的加查拉戰役中，英國兵團被隆美爾趕著跑，終於在埃及的阿拉曼地區擋住了德國人前進的步伐。
英國中東戰場司令克勞德。奧金萊克所統領的英聯邦軍隊在阿拉曼地區和隆美爾打了一場大仗，把德國拉近了一個戰爭漩渦。
這一世裡，歷史似乎開了個小小的玩笑，原理史上，雖然英隊被迫轉入防守，但是依舊對德國保持有戰略上的優勢，可是這一世的隆美爾做的比上一世更厲害
英國聯軍在克勞德。奧金萊克的指揮下，佈置的40公里防線，幾乎像是紙做的一樣，德國坦克部隊輕輕一捅，防線立刻變得支離破碎雖然英國人拼盡全力的想要用空中優勢壓住德隊，英國聯軍也儘可能的想要拖住德國陸軍機械化部隊，可是德國人祭出一款新武器FW190式戰鬥機
新型戰鬥機最初是從1937年，德隊提出的要求，各大飛機制造商們就開始對這樣的要求進行設計製造，它的要求就是要能夠成為BF…109的升級版
FW190是一種全金屬構造的懸臂上反下單翼白晝用戰鬥機，在諸多德國戰鬥機中，獨樹一幟地選用一臺１４缸的星形空冷活塞發動機，因此機頭顯得有些粗壯，而機尾十分尖細，機身背部拱起部分是個透明的滑動開啟的座艙蓋，其後方機身背脊向下傾斜，向下向後視界良好。電動收放後…起落架著地穩定，主輪柱向前向內傾斜，構成了FW１９０的一些外觀特徵。
這款由福克。烏爾夫飛機廠設計製造的新傢伙，剛一出現，就成為了一架厲害的飛機，德國人最先開始進行試驗的戰場就是倫敦，不過很快德國人就在希特勒的指令下停止了對倫敦的轟炸，飛機的實驗也就中斷了，緊接著，北非戰場上開始大量出現這款戰鬥機的身影。
FW１９０於１９４１年秋首次參戰，在當時令英國皇家空軍感到棘手的戰鬥機，於是不得不搬出“噴火”９型加以對抗。 在無數次阻擊盟軍大規模空襲編隊的空戰中，FW１９０的飛行員們採用了由馬依雅大尉首創的冒險戰術：與敵機群同高度迎頭接近，以儘量減少被擊中的機會，在靠近目標時集中開火，然後大機動拉桿向上脫離。
這樣的戰術在非洲成為了敵人最害怕的戰術，英國聯軍在北非戰場上投入的兵力達到了十五萬人，1114輛坦克，1000門火炮，1500架飛機
重點來了，1500架飛機這樣的優勢兵力，在英聯邦的統帥，克勞德。奧金萊克，艾倫。康寧漢看來，是足以解決掉北非戰場上所有的空中力量，甚至，還能夠取得這片地區上空絕對制空權
在兩人看來，一旦取得了絕對制空權，那麼戰鬥將會非常好打。
在英國發生的戰鬥看來，很多人都覺得英國皇家空軍的實力至少也和德國人旗鼓相當，所以，當英國聯邦出動超過敵人三倍的優勢兵力，應該能夠把德軍的空軍力量盡數消滅
戰鬥在剛開始打的時候，德國人吃了虧這下子英國飛行員全都開始得意忘形了，接下來十多天的戰鬥中，英國人開始出現大面積，飛機沒有返航的事件，這個事件引起了所有人的驚疑德國人是怎麼做到的？
原來在新飛機FW190的帶動下，德國戰機部隊變的異常兇狠，除了首日被擊落35架戰鬥機外，剩下的五天時間裡，被擊落的戰機數量分別是5，0，5，4，2一共加起來，六天時間被擊落的飛機數量為51架
而，英聯邦方面則是第一天被擊落11架，其後五天為，15，20，33，19，27架加起來131架飛機。
超過一半以上的戰損比例是英國人不能夠接受的，所以從第七天開始，英國人想要用數量堆死德國飛行部隊，造成的結果是這一天之內，德軍損失的戰機數量變成了21架，看似好像多了不少，可是經過對比之後，才會發現，英國人自己在第七天之內損失的戰機數量高達69架
很多颶風式戰鬥機被擊落，甚至還有不少的噴火式戰鬥機或者是轟炸機被擊