美爾。
德軍一個裝甲師編制有五百多輛卡車，可德國的卡車缺編嚴重，一般就三百輛左右，第七裝甲師也一樣，只有二百八十九輛卡車，但隆美爾讓克虜伯捐贈了五百多輛車卡給第七裝甲師，這五百多輛卡車就是多出來大部分。
而德軍後勤部一般是按照三百輛卡車的運載能力計算補給的，後勤部送來的物資也只夠夠隆美爾裝滿原來的298輛卡車，多餘的五百輛卡車可都空著呢！這不是嚴重的浪費嘛！說什麼也要把這幾百輛卡車裝滿。
“有困難找元首啊！”隆美爾不是希特勒的忠誠手下嗎？再說開戰之初的德國，還真不缺物資，不管是汽油或者是彈藥，德國缺乏物資那是在1944年之後。
本來隆美爾想親自去柏林找元首要物資，但此時已經是一級戰備狀態，所有團級以上軍官都不能離開部隊，沒有辦法的隆美爾只要抱著試試的態度，給偉大的元首發了一份言辭懇切的電報，請求偉大的元首多調撥可以裝滿五百輛卡車的物資。
隆美爾還在電報的後面附上了一份物資清單，分別是汽油一千噸，各種口徑的炮彈總計一千噸，各種子彈和手榴彈五百噸。
這些物資看著很多，比如汽油隆美爾多要了一千噸，但你仔細算算，一輛四號坦克每100公里平均耗油五百公斤，第七裝甲師的218輛坦克，每100公里就要消耗掉100噸汽油，第七裝甲師另外還有八百輛卡車和其它半履帶裝甲車。
第七裝甲師每推進100公里，差不多需要消耗掉200噸汽油，隆美爾要的這一千噸汽油，也就比別的裝甲師多推進五百公里而已，如果在算上戰場上損失，隆美爾比別的裝甲師多跑兩三百公里就謝天謝地了。
希特勒這個人對自己信任的人，那真是掏心掏肺，歷史上的希特勒對隆美爾也是這樣，三年半時間就把隆美爾從一名上校變成了元帥，再比如戈林那個死胖子，在二戰中的失誤那實在太多了，可希特勒依然沒有處罰過戈林一次。
第18章 秘密調查
隆美爾的請求，希特勒居然真的批准了，這還是希特勒力排眾議的結果，本來戰爭部長布倫堡是堅決不同意隆美爾的請求，可希特勒卻說：
“隆美爾有那麼多卡車不用來運輸，難道要放空嗎？後勤部門為了運輸那些物質都快愁白了頭髮，不如把物質給隆美爾運輸，如果隆美爾用不完，還可以分給友鄰部隊嘛！”
戰爭部長布倫堡本來就是希特勒的狗腿子，他不可能萬分堅決地反對希特勒的命令，既然偉大的元首都這樣說了，他也就立即照辦，讓隆美爾自己去後勤領取。
本來這些補給是應該後勤部組織車隊給隆美爾送去，可布倫堡讓隆美爾自己派車隊去運輸，用布倫堡的話說：
“你隆美爾的車不是多到沒有用處了嗎？那裡自己去後勤部各倉庫領取，然後再自己組織車隊運輸吧！”
只要物資到手，隆美爾已經是謝天謝地了，立即把空著的五百輛卡車派了出去。到三月下旬，分配給隆美爾的各種物質全部到達第七裝甲師駐地。
此時調動的命令也下來了，第7裝甲師再一次隸屬於第15摩托化軍，這次和第5裝甲師一起受a集團軍群第4集團軍指揮，部隊立即秘密執行到比利時國境線外集結。
隨同命令到達的還有一個連的150毫米自行火炮（6輛，這個有歷史記錄），這是德國才用三號坦克底盤改裝的自行火炮，隆美爾的第七裝甲師成了首批實驗的部隊。這下隆美爾的炮兵部隊可是空前強大了，比別的裝甲部隊多了一倍的火力。
希特勒對隆美爾是真的不錯，難怪歷史上的隆美爾在二戰前期對希特勒感恩載德。當希特勒得知隆美爾參與了刺殺自己後，希特勒的憤怒程度可想而知，當然這是冤枉的，可希特勒相信了，如此忘恩負義之人希特勒怎麼可能不殺之而後快，這叫愛之深恨之切——嘿嘿。
……
從1939年9月從德軍進攻波蘭到1940年5月德國真正進攻法國，西線那裡沒有發生什麼戰事，幾乎沒有放過一槍。
而在西方，人們也很快就給它起了一個名字：“假戰爭”。正如英國將軍j？f？c？富勒所說的，“世界上最強大的法國陸軍，對峙的不過是26個德國師，卻躲在鋼骨水泥的工事背後靜靜地坐著，眼看著一個唐？吉訶德式的英勇的盟國被人消滅了。”
假戰爭原因是多方面的，首先是法國最高統帥部、政府和人民當中的失敗主義情緒；其次是法國人對於在第一次世界大戰期間傷亡