納西里耶的混亂局面，也是伊扎爾的傑作。
別的不說，這個傢伙根本就沒有救助難民，只是劃出一片城區設定難民營，然後派軍隊看守。
至於難民的死活，他根本不在乎。
對拉扎克當局的失望，還因為缺少食物、乾淨的飲用水、基本的衛生設施，難民不鬧事才怪。
可以說，沒有爆發動亂簡直就是奇蹟。
這能怪伊扎爾嗎？
當然得怪他！
根據戰後進行的調查，當時駐守納西里耶的政府軍，也就是那兩個步兵旅獲得了充足的物資供應。
此外，在難民潮到來之後，拉扎克政權也向納西里耶提供了救助難民的物資。
只是，伊扎爾以軍事為先，沒有用這些物資來救助難民，甚至沒有在難民營開設足夠多的配給站。
在反擊開始之後，他帶走了所有原本應該用來救助難民的物資！
因為他，有上千難民死於非命。
要知道，在納尼傑爾過來接手之前，難民營爆發了數次大規模流血衝突，起因都是為了爭搶食物。
此外，在幾次小規模騷亂中，伊扎爾還下令向難民開槍，導致數百人傷亡。
如果讓他在納西里耶多呆一段時間，肯定會引發大規模暴動。
可以說，納西里耶是個泥潭，由麻煩組成的爛攤子。
這也是其他將領不願意來此的關鍵原因。
其實，派其他人來納西里耶，只會讓局面變得更糟，因為沒人能像王棟那樣帶來上萬噸生活物資。
至於反擊行動，反到不算什麼。
三天之後，由伊扎爾統帥的政府軍就殺到了塞馬沃郊外，準確說是推進，因為一路上就沒遇到像樣的抵抗。
伊扎爾狂妄自大，卻不至於愚蠢到去送死。
控制了塞馬沃西面與南面的幾條公路之後，政府軍沒再推進，也沒有強攻，而是著手修建防禦陣地。
接下來，自然是高強度轟炸。
此時，第二批A-5pG也已到達巴士拉。
因為納西里耶機場的建設工作還沒有結束，很多基礎設施沒有修復，比如至關重要的油庫，所以24架攻擊機仍然部署在巴士拉，另外24架JF-17也在巴士拉，暫時沒有返回哈利德國王軍事城。
留在巴士拉，能夠更便捷的獲得燃油與彈藥。
當然，A-5pG的作戰效率肯定高不到哪裡去。
在王棟來到納西里耶的第七天，由2個沙特旅，1個科威特旅與1個阿聯酋旅組成的阿盟地面部隊進入伊拉克。
這些部隊全都留在巴士拉。
很簡單，納西里耶的軍營還在建設之中，無法容納阿盟地面部隊，也無法為阿盟地面部隊提供後勤保障。
還有就是指揮權的問題。
雖然拉扎克對阿盟出兵表示了萬分感謝，但是按照他的意思，在伊拉克作戰，阿盟得聽從伊拉克政府軍的指揮。
可能嗎？
先不說穆罕默德王儲早就對拉扎克感到延誤，就算依然信任拉扎克，也不會把阿盟地面部隊交給他去指揮。
為此，穆罕默德王儲認為應該組建阿盟聯軍司令部，而且伊拉克政府軍得聽從聯軍司令部的指揮。
道理也很簡單，伊拉克是阿盟成員國，至少拉扎克政權是。
此外，在出兵之前，沙特、科威特、阿聯酋、阿曼與約旦等五個派遣地面部隊的阿盟國家早已就成立聯軍司令部的事情達成一致，還事先在哈立德國王軍事城組建了指揮機構，負責地面部隊的調遣部署。
現在，要阿盟交出指揮權，可能嗎？
別說沙特，其他阿盟成員國也不會答應。
指揮權的事情沒確定下來，阿盟地面部隊自然不會開赴前線，說不定什麼時候就會撤離伊拉克。
所幸，穆罕默德王儲給了王棟面子。
在王棟提出要求之後，穆罕默德王儲派了一支工程部隊過來，協助王棟他們進行軍事工程建設。
主要工程，就是納西里耶機場的基礎設施。
此外，沙特提供的運輸車輛也已陸續到達伊拉克，開始向前線運送物資裝置，加快施工的速度。
為了確保運輸道路暢通無阻，一個沙特機械化步兵旅控制了通往納西里耶的公路。
因為前線戰鬥打得如火如荼，政府軍已經開始試探著攻打塞馬沃城區，所以拉扎克做出了妥協，即預設了沙