英格蘭隊輸球之後，葉七並沒有前往英格蘭隊國家隊下榻的酒店安慰好友瓦爾迪。 因為國家隊是有嚴格的出入管理控制的，所以葉七隻是發了一條簡訊。 按照葉七的計劃是準備法國之行結束之後就回英格蘭準備新賽季集訓的，但很快就接到了伊蓮娜的電話，讓自己趕往義大利。 沒有辦法，葉七立刻從巴黎飛往義大利都靈。 還好巴黎有到都靈的直飛航班，不用去米蘭或者羅馬轉機。 在飛機上，葉七還在想，這下義大利的媒體不會又要說自己要加盟尤文圖斯了吧？ 巴黎聖日耳曼不缺錢，尤文圖斯其實也很有錢。在出售完莫拉塔之後，傳聞旗下法國中場博格巴正在和曼聯商談，有著“吸血鬼”拉伊奧拉在，這筆交易註定不會便宜。 當然，如果便宜的話，估計交易都達成了，也用不著拉拉扯扯到現在了。 綜上所述，尤文圖斯的有錢的。最起碼如果想要買入自己，轉會費方面難度不會太大。 不過葉七本人肯定更加傾向於留在英超，亦或者回西甲，意甲聯賽其實他自己並不感興趣。 翻閱《都靈體育報》的時候，葉七留意到一個訊息，那就是尤文圖斯已經正式開始求購阿根廷中鋒伊瓜伊了。 這麼看來，尤文圖斯的第一選擇還是小煙槍伊瓜因。 而葉七此前在和伊蓮娜的通話中也瞭解到，其實尤文圖斯是發起過對自己的詢價的，但是在萊斯特城回答七千萬英鎊之後就沒了下文。 不過這次葉七來到都靈可和尤文圖斯沒有一點關係，嗯........也不能說沒有一點關係。 他此行是因為伊蓮娜幫助他談下了一個義大利汽車品牌的合同，擁有跑車血統的阿爾法·羅密歐打算在明年4月開始正式進駐華夏。 明年正式進入，所以今年就需要開始造勢了。在這樣的情況下，他們找到了葉七想要他成為阿爾法·羅密歐的華夏乃至亞洲的代言人。 這個夏天最火熱的華夏來自於亞洲球員肯定是葉七無疑了，而汽車本身和體育運動關聯絡就很強。 其實在上個賽季結束的時候，阿爾法·羅密歐就已經在和伊蓮娜接觸了。只不過雙方的合同最近才正式敲定，所以葉七這是去都靈籤合同的。 之所以說和尤文圖斯稍微有點關係，那是因為阿爾法·羅密歐隸屬於著名的義大利汽車集團菲亞特。 菲亞特集團除了菲亞特、阿爾法·羅密歐之外，還有頂級超跑法拉利、克萊斯勒、吉普、瑪莎拉蒂、道奇、阿巴斯等等。 而菲亞特的老闆是阿涅利家族，尤文圖斯的老闆也是阿涅利家族。 只是.........阿爾法·羅密歐這個名字是不是哪裡聽到過？ 到達都靈卡塞萊機場的時候，已經有阿爾法·羅密歐的工作人員接機了。 最開始葉七以為來的只是對方的普通工作人員兼司機。 結果........ “歡迎來到都靈，葉。我叫讓·菲利普·因帕拉託，你也可以叫我讓，我是阿爾法·羅密歐的CEO。” 葉七有些驚訝，沒有想到對方的CEO親自來機場接自己。 “你好，讓。非常高興能接到你們的邀請.........”葉七和對方握手。 其實整個阿爾法·羅密歐公司都對這樁合作非常重視，為了表達自己的尊重和重視，所以CEO親自帶隊接機。 當然，主要是阿爾法·羅密歐被葉七搞怕了。 之前CEO讓是在社交媒體上先聯絡過葉七的，但是沒有想到被葉七當成騙子了.......... 所以阿爾法·羅密歐準備充分之後才聯絡的經紀人伊蓮娜。 嗯.......葉七這會兒還沒有想起這事兒來。 本來公司是準備的一輛克萊斯勒的商務車接機的，但是被CEO讓否決了。 最終讓決定自己開著明年才會正式上市的新車，四葉草版本的朱麗葉載著葉七前往酒店。 讓親自開車，副駕坐的是葉七，後排並沒有乘客。其他工作人員是乘坐商務車跟在後面的。 “我們的朱麗葉車型走量的是普通版本，我們開著的這輛是競速版，有510匹馬力............” 在車上，讓給葉七介紹了阿爾法·羅密歐的品牌歷史以及朱麗葉這個車型。 也是透過讓的講述，葉七才知道了阿爾法·羅密歐和法拉利之間的故事。 早年間法利亞的創始人恩佐·法拉利是為阿爾法·羅密歐工作的，那個時候還叫阿爾法，是倫巴第汽車工廠的簡稱。 後來工業大亨尼古拉·羅密歐入主阿爾法之後，新老闆將自己的姓氏放在了公司名之中，這才有了後來的阿爾法·羅密歐。 跟著恩佐·法拉利後來和阿爾法鬧翻了，最終自己出去單幹成立了法拉利汽車公司，大家耳熟能詳的超級跑車法拉利就是這麼來的。 很多年後，阿爾法·羅密歐因為經營不善最終被菲亞特集團收購了。好巧不巧，法拉利也被菲亞特收購了，所以雙方再次成為了兄弟........ 到了酒店之後，讓示意葉七先休整一晚。儘管