春節那幾天總是過得很快，轉眼之間，就到了正月初八，這是上班的第一天，心思不在工作上，人總是要去自己的崗位上亮個相的，高飛和尤佳都在之江省的湖城市工作，初五那天就飛回了湖城，楊陽和和金未央是初八離開錦江的，她們還得去青陽，出席公司一個專案的啟動儀式後才回香港，高靈已沒了公職，吵吵著要回青陽探親，也跟著楊陽和金未央走了。
關於以後的打算，常寧還是沒有說出個所以然來，他本來就是個沒有長遠計劃，走到哪裡算哪裡的人，想也白想，公司的發展更用不著『操』心，『逼』急了，他就用一句話推託，不在其位，不謀其政，況且有那麼多“自己人”看著，他一個體制內的人，也不能隨便『插』人，人在西江，對公司在青陽的發展是鞭長莫及。
當然，這份鐵飯碗的工作還得繼續，他要兌現對老爺子的承諾。
一場難得的中雪，伴隨著錦江城的新春佳節，來得快也去得快，古老的錦江城又恢復了以往的氣氛和節奏。
交通局的事情也有了最終結果，腐敗窩案在市中級人民法院審理完結，從局長到會計，有十三個人被判刑，另有三十三個人受到了黨紀政紀處分，其中十六人被開除黨籍開除公職，原局長鬍志軍被判了十年，原付局長張新被判了七年，至於原市區橋樑管理科科長錢方元，鑑於其認罪態度較好，退贓積極，並有重大立功表現，市中級人民法院僅僅只判了他兩年零六個月的有期徒刑，以錢家的關糸，常寧心嘆便宜了這小子，以他的估計，頂多一年半，錢方元這小子就能出來了。
缺了牌得補上，交通局的空缺要派人去填滿，尤其是領導班子，原有的一正二付，只剩下個代理局長王再平，常寧看出了他的能力有限，頂多只能在付局長的位置上廝混，便打消了將他扶正的計劃。
常寧手頭上沒有可用之人，他的人馬都在萬錦縣，一根蘿蔔一個坑，現在動不得，在錦江這邊，他還得靠商洛，和方振國高四平兩位忘年交。
新局長叫郭雲山，今年四十三歲，是個轉業軍人，他是商洛推薦的，原來的長廣縣委付書記，從付處到正處，算是提了一級。
按照撤地設市後的機關部門班子配置，交通局屬於二級局，領導班子是一正三付，還缺的兩名付局長，其中一個名額，投桃報李的交給了高四平，高四平推薦的是方振國的侄子方甫春，三十七歲，是原地區汽車修配廠的廠長兼黨委書記，付處級平調，搞汽配的調來管交通，應該算專業對口，別人還真沒話可說。
至於另一個付局長人選，常寧當作人情，讓姚健“幫忙”找一個，畢竟人家在常委會上幫了自己，何況交通局新班子在常委會上討論時，還得借重人家呢，姚健也不客氣，一邊讚歎常寧這小子會做人，一邊趕緊和余文良商量，把原錦川市市長助理李國緯推薦給了常寧。
搞清一『色』是不可能的，敵中有我，我中有敵，才符合體制內的客觀現實，新局長郭雲山能不能掌控交通局，就看他的能力和造化了。
交通局的新領導班子組成人員，毫無意外的在常委會上獲得了透過。
接下來，常寧就宣稱交通局的整頓結束，他不管了，那些下面的人事調整，應該是新局長的份內事。
但是，交通局的整頓可以告一段落，而由交通局事件引起的震『蕩』和影響，卻在外面不斷的發酵，常寧在下面幹部的心目中，不但是個有足夠實力對抗市長陳松的人，也是一個心狠手辣的人。
特別是常寧分管的其他部門的頭頭，一想到常寧幾乎連窩端了交通局的領導班子，一個個都有了唇亡齒寒的感覺，生怕哪一天常寧心血來『潮』，又舉起屠刀架到自己的脖子上。
當初的付市長分工，市長陳松做了不少手腳，常寧在萬錦縣的扶貧工作搞得有聲有『色』，全國有聞名，一年就摘掉貧困縣的的帽子，本來就應該發揮常寧的特長，讓他分管農業、水利和扶貧工作，陳松卻別出心裁的讓他去分管陌生的行業，還以市長的權力，將常寧的分管範圍大大縮減。
民族宗教事務局、外事辦公室、對臺工作辦公室、港澳事務辦公室，這四個部門其實是市委統戰部管轄，常寧又沒有人事權，人民防空辦公室，實際上歸軍分割槽管轄，菸草*局，錦江市沒有自己捲菸廠，一塊牌子十幾個人，一年到頭基本上沒什麼事，對外經濟技術協作辦公室，是個新生事物，窮鄉僻壤的地方搞現代化，對不上號，沒人跟你協作，內河港航管理局，其實是省錦江河港務局的下屬機構，有事沒事不找你，有了麻煩才找你，剩下的建設規