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“華師傅，有件事情要麻煩你了。回頭有個新產品的圖紙，你得幫襯著我一點。我一個人，怕是搞不過來。”趙國陽真誠的對華國勝說道。
“這個倒是沒問題，一般的工裝圖，我還是會畫的。不過，太複雜的話”華國勝搓了搓手，有些侷促的說道。
“放心吧，華師傅，太複雜的我自己來畫！”趙國陽趕緊給華國勝吃了一顆定心丸。
晨會結束之後，趙國陽就和技術科的一夥人回了辦公室。
接過趙國陽散的紅塔山，眾人自然是熱熱鬧鬧的道喜了一陣，閒聊了一會兒，大家就各忙各的去了。
看到辦公室裡只剩下華國勝，趙國陽就從一疊圖紙裡挑了幾張，走到他座位上道：“華師傅，這幾張零件圖，你先看一看。如果沒有什麼問題，就幫我把工裝圖給畫出來。”
“啊，沒有實物的嗎？”接過這幾張圖，華國勝就有些驚訝。
聽到這裡，趙國陽搖了搖頭笑道：“沒有實物，這個車架是四羊集團的新產品，另一家機械廠順鑫給他們只生產過一臺試製車架，肯定不可能拆散了給我帶回來所以，咱們只能靠自己了。”
華國勝聞言，臉上就露出了一抹難色。
確實，在這個年代，沒有實物想要設計工裝圖的話，難度不是一般的大。
因為普通技術員從二維圖上，很難想象出一個零件具體的樣子。只有藉助實物，配合二維圖，才能知道一個零件成型之後到底是什麼樣。
當然了，一些簡單的零件，透過二維圖還是能看出一些端倪的。
相比之下，趙國陽就顯得極為另類了。
雖然這個時代電腦尚未普及，也沒有pr-，ug這些三維軟體，但是他只要看一眼零件的二維圖，基本上，三維形象就已經在腦海中顯示出來。
這樣的本事，只有畫過成千上萬的零件圖，接觸過各種型別的機械零件的頂級工程師才能具備。..
毫無疑問，前世作為享受國務院特殊津貼的高階工程師，趙國陽肯定是具備這樣的能力。
“沒事的，華師傅。你先看二維圖，如果有想不通的，就先放在那兒。我有空的話，會給你把這些零件畫一個大概的模樣出來。有了這個，你應該就可以畫出工裝圖了。”趙國陽寬慰道。
“行，如果國陽你真能畫出零件大概模樣來，我保證能完成任務！”華國勝拿起圖紙，用力點了點頭道。
有了華國勝的這個承諾，趙國陽總算是鬆了口氣。事實上，畫簡易的三維圖對他來說，是必要的一個環節。
新車架設計出來後，他肯定要拿畫好效果的三維圖去和生產上溝通，否則的話，車間裡的工人照著兩維圖紙，根本做不出來。
和華國勝交代了幾句之後，趙國陽就開始一張一張研究起四羊集團交給自己的車架圖。
總圖上，倒是沒有什麼特別之處，只看了幾眼，趙國陽就知道該怎麼去解剖這個車架了。
總圖看完之後，就是零件圖了。
彎梁車車架之所以製造難度大，主要是它的脊樑這一塊。
一般的摩托車，比如跨騎式或者踏板式，其車架基本上都是由大大小小的鋼管，彎曲、合併構成。
而彎梁車車架有些不同，它的車架主體部分，是鋼管和鋼板拼接而成。所以，這種車架在國外也有叫鋼管、鋼板混合式脊樑車架。
業內眾所周知，鋼管和鋼板之間，各個零件的間隙是很大，想要拼接在一起的話，強度就成了一個很重要的問題。
另外，彎梁車的車架上，鋼管的彎曲程度，要比一般的車架大得多。
想要鋼管成型，就需要更好的彎管機。以目前宏達機械廠現有的彎管機水平，想要做出彎梁車車架的主樑，難度確實不小。.
看了一會兒零件圖，趙國陽就發現了車架脊樑處的一根彎管，以及這根彎管和下面的鋼板連線，是整個車架的一個難點。
“唔，這個問題看來一時半刻還真有些麻煩。彎管的折彎過大倒還可以解決，實在不行用方管拼接即可。但是這彎管和平板之間的焊接強度，則是一個很大問題。”趙國陽