，為咱們和日耳曼人的據理力爭啊！”
這話，毛志春倒沒有誇張。
之前在松江市國際車展上，如果沒有趙國陽的出頭，松汽集團是肯定拿不下雙方合作的這20%的技術股份的。
如果真是那樣的話，松汽集團從日耳曼進口的發動機，價格就要上漲兩三成左右，整車的成本也要上升不少。
如此以來，銷量還能不能有如此突出的成績，可真就兩說了。
聽著毛董事長極盡誇讚之詞，趙國陽就矜持一笑道：“毛董事長，這都是什麼時候的事兒了，咱們就不要再提了吧。”
“松汽集團的桑塔納車型，本來就有非常多的優點。它的結識耐用、運載能力強是出了名的。”
“和同價位的島國、南韓系的小車比起來，優勢極為明顯，能夠賣的火，也是理所當然的事……”
“毛總，您就不要老是把我的那一點點微末功勞掛在嘴邊了吧。”趙國陽十分謙虛的答道。
聽到這裡，吳建龍的眼睛就漸漸亮了起來。
本來他今天來這一趟，確實有些“死馬當活馬醫”的意思。
要知道一汽集團在前幾年，成立了解放汽車工業聯營公司，同時將共和國汽車研究所第九設計院，併入了自己的技術部門，這一舉措極大的增強了一汽技術支撐的能力
然而，解放汽車工業聯營公司成立之後，用了將近二年的時間，才完成了“解放”第二代產品CA141K_2W_1型運材汽車的設計、試製、實驗和定型。
隨後又花了大半年時間，才實現質量、產量雙達標，透過了國家的工程驗收。
經過在東北林區運材試驗，解放牌CA141K_2W_1型運材汽車各項技術效能指標均達到國內先進水平，就算比之國際同等規格的運材汽車，也是不遑多讓。
然而，這樣一款被寄予了厚望的車子，卻在上市之後，遭遇了寒冬。
整整二年，解放牌CA141K_2W_1型運材汽車的銷量，只有一千三百多輛，僅佔全國同型別車輛的十分之一。
比起競爭對手金陵汽車集團公司的“躍進”CLW5060型運材汽車，差了有十萬八千里。
最關鍵的是，人家“躍進”CLW5060型運材汽車，從立項到研製成功，再到投產上市，總共也不過用了二、三年，比起一汽集團花去的這四五年時間，縮短了近一半。
這樣的結果，讓一汽集團和身為老總的吳建龍很是面子無光。
這次他厚著臉皮找上門來，想要向毛志春討教一二，就是想看看老毛有什麼好的法子，能把自己廠裡這款車子銷量給提起來。
誰知道，自己過來向毛志春求教之後，這位卻和自己說，他們松汽集團的輝煌，有大半功勞，要歸功於一個二十出頭的年輕人。
這讓吳建龍感覺有一種被愚弄的感覺。
雖說後來，毛志春也將情況一五一十的和吳建龍說明了。但是這位吳總還是有些懷疑他這些話的可信程度。
在他看來，一個二十出頭的年輕人，是絕對不可能有這般本事的。
此時此刻，聽得趙國陽三言兩語對松汽集團這款桑塔納做出的準確分析，吳建龍就突然有一種感覺——這個年輕人絕非等閒，真的不可小覷呢。
趙國陽並不知道這位吳總是個什麼樣的想法，既然談到了桑塔納，他有些話自然也想稍微提醒一下毛志春這位老熟人。
思忖了片刻，趙國陽就繼續開聲道：“毛總，如果我沒猜錯的話，咱們松汽集團的桑塔納車型，雖然賣得很火爆，但是利潤率方面，其實並不算高吧？大概也就在十到十五個點左右？”
聽了趙國陽的這個問題，毛志春悚然而驚。
他張了張嘴巴，帶著幾分驚訝幾分忐忑的說道：“國陽老弟，你這個猜測，可一下把咱們松汽集團的底給洩出來，幸好吳總也不是外人，否則……”
吳建龍聞言就是一哂道：“得了，老毛，你就別得了便宜還賣乖了，快讓小趙繼續說下去！”
毛志春知道吳建龍是個急性子，當下只能翻了個白眼兒，不和他計較。
看著這位絡腮鬍的吳總急吼吼的樣子，趙國陽暗暗好笑。
他咳嗽一聲，平靜的開口道：“其實，我覺得吧，松汽集團想要提高桑塔納車型的利潤率，也不是什麼太困難的事兒……”
毛志春一開始沒聽明白趙國陽的意思，等他會意過來之後，臉一下就紅了。
此時