站在戰爭的門檻上，隨時有可能參戰。如果帝國海軍在這個時候分兵西太平洋，英國肯定會立即參戰。顯然，被削弱的公海艦隊，肯定不是英國皇家海軍的對手。
希佩爾在其回憶錄中也提到，在德皇提出組建遠東艦隊的時候，他也非常震驚，認為這麼做不但幫不了中國，還會葬送帝國海軍，甚至是葬送德意志第二帝國，而他們能做的，就是為中國海軍祈禱。
事實上也確實如此。
除了祈禱，德意志第二帝國在這個時候根本幫不上忙。
當然，必要的防範工作還是得做。
十四日，魯登道夫就調整了德軍在西線的作戰計劃，把原本計劃派往西線的二十四個師全部留了下來，防止紅俄向帝國宣戰。
可以說，這差點葬送了德意志第二帝國的大好前程。
要知道，攻打法國的戰鬥正進行到關鍵時刻，德軍已經在一週之內突破、並且分割保衛了法比邊境地區的近四十萬法軍，正準備圍殲這股法軍。只要打成了，在巴黎北面就沒有法軍的主力部隊了。當時，魯登道夫準備的二十四個師，就是用來打這場仗的。沒有這二十四個師，德軍肯定無法順利圍殲法軍。
所幸的是，兩天之後，硫黃島海戰的真相就水落石出了。
嚴格說來，這不是海戰，因為雙方的艦隊壓根就沒有進行過面對面的戰鬥，航空戰隊甚至沒有與特混艦隊遭遇。
在日本當局釋出假訊息的時候，航空戰隊正在返回東京灣的途中呢。
十二日下午，山本五十六搭乘水上飛機來到航空戰隊之後，就下令返航，而不是南下尋找特混艦隊決戰。
原因很簡單，山本五十六根本就不知道特混艦隊在哪。
更重要的是，在聯合艦隊主力戰隊遭到毀滅性打擊之後，日本海軍計程車氣極為低落，根本沒有勇氣與特混艦隊決戰。
可以說，在偷襲那霸中積攢起來的鬥志，一下就被打掉了。
結果就是，特混艦隊在硫黃島西北海域苦苦等待了兩天，結果什麼也沒等到，甚至連一艘日本船隻都沒遇到。
十四日下午，特混艦隊轉向返航。
傍晚，日落之前，馮承乾讓通訊參謀發出了捷報，隨後讓魯志剛調整了航線，以免在返航途中遭到日本潛艇伏擊。
直到這個時候，中國當局才知道，特混艦隊不但偷襲了硫黃島，而且自身沒有損失。
當天晚上，中國外長緊急召見了德意志第二帝國駐華大使，首先把這個好訊息告訴了比中國領導人還要急的帝國使者。
當然，中國的宣傳機構也積極活動。
十五日上午，中國的所有晨報都在頭版最醒目的位置刊登了特混艦隊突襲硫黃島、全殲日本聯合艦隊主力戰隊、摧毀硫黃島軍港的特大好訊息，一些報紙還在頭版上刊登了馮承乾海軍大元帥的照片，宣稱這是在馮承乾大元帥親自指揮下，中國海軍取得的重大勝利，更是反敗為勝的轉折點。當然，更多的報紙提到了“復仇”兩個字，即特混艦隊突襲硫黃島是對日本海軍偷襲那霸港的復仇行動。
從戰果與影響上看，這兩次偷襲行動的意義相差不大。
要知道，聯合艦隊偷襲那霸港，使得中國海軍的所有主力艦都喪失了戰鬥力，而且很難在短期內修復。
只是，對兩支海軍來說，這兩次偷襲行動的意義就完全不一樣了。
事實上，在組建中國海軍的時候，馮承乾就沒有想過讓主力艦充當主力，而是選擇了重點發展以航母為核心的航空作戰力量。可以說，對中國海軍來說，有沒有那五艘主力艦的影響都不是很大，至少在戰爭初期、特別是在爭奪制海權的戰鬥中，戰列艦這類主力艦幾乎派不是用場。
顯然，日本海軍的情況恰恰相反。
雖然在中日戰爭期間，日本海軍吃夠了航空作戰的苦頭，但是卻總結出了一些極端錯誤的經驗，並且由此走上歧途。最顯著的標誌就是日本在此之後，不但沒有集中力量打造以航母為核心的航母戰鬥群，反而傾盡國力建造“大和”級超級戰列艦，似乎認為只有這種排水量接近七萬噸、配備了十八英寸主炮的超級戰艦才能奪取制海權，也才能壓制住以航母為核心的中國海軍。
由此可見，對日本海軍來說，有沒有主力艦並不是毫無影響。
可以說，在聯合艦隊的八艘主力艦非沉即毀、僅剩下因為故障沒有能夠參與這次作戰行動的“霧島”號戰列艦的情況下，日本海軍根本沒有取勝的信心，甚至沒有出海與中國海軍決一