這種為航母研製的遠端偵察機，航程遠、速度極快。可以輕鬆的從上海起飛，對整個華北戰場進行空中偵察，其偵察範圍甚至遠到綏西，給抗聯帶來了極大的困擾。儘管抗聯航空兵多次組織攔截，卻因為戰鬥機效能上的差距，很難攔截到這種腿長、速度快的偵察機。
接到方方面面的情報，尤其是大量日軍從煙臺、連雲港和上海登陸之後，可以確定狼已經來了的楊震，命令各個部隊立即做好戰鬥準備。並命令航空兵，對煙臺、連雲港進行轟炸，並增大對隴海鐵路、津浦路山東段的轟炸力度，徹底的癱瘓隴海鐵路和津浦鐵路。
但首先進入山東戰區和蘇北，用來保證隴海與津浦鐵路暢通的日本四個鐵道聯隊，卻表現出來強大的野戰搶修能力。儘管在搶修在空襲中戰損鐵路的時候，受到蘇北軍區以及魯中軍區一部的干擾，但始終保持著高強度的搶修。而日軍也在兩條鐵路沿線，也加大了防空火力的配置。
儘管抗聯的航空兵不斷的加大空襲力度，但在日軍投入的四個野戰鐵道聯隊的全力搶修，以及地面炮火全力掩護之下。整個戰役打響之前，日軍這兩條生命線一樣的鐵路，儘管斷斷續續，但卻始終維持著通車。
煙臺港和龍口港所有的裝置在空襲之中，被抗聯出動的攻擊機群徹底的炸燬，在短時間之內失去了執行能力。原本並未作為日軍登陸使用的青島港，也在抗聯轟炸機群的全力空襲之下也損失慘重。
只是此次增兵主要運輸線路上的東端起點連雲港，卻在日軍駐華陸軍航空兵傾巢出動的掩護之下，以及大幅度增加的地面防空火力的掩護之下，抗聯多次空襲始終未能得手。整個作戰期間連雲港這個不大，在日軍整個體系之中，連輔助作用都算不上的港口，居然成為日軍使用的主要港口。
不過雖說未能徹底的切斷隴海與津浦兩條鐵路，以及徹底的摧毀連雲港。但在駐河北抗聯航空兵的全力出擊之下，日軍各個師團在向指定作戰地域開拔的時候，受到了相當大的殺傷。運輸兵員和物資的列車，也有不少被炸燬在鐵路線上。
儘管參戰的日本陸海軍航空兵全力掩護，同時也在輸送兵力的時候，也制定了縝密的計劃，並儘可能的採取夜間行軍和輸送的辦法。但在幾乎是二十四小時不間斷出動的抗聯飛機轟炸之下，日軍在向前沿輸送的時候依舊損失慘重。
為了儘可能削弱參戰日軍各師團實力，駐紮在華北的抗聯航空兵傾巢出動。對整個山東與豫東境內所有的公路、鐵路，實施大規模的轟炸與攻擊。就連P四零戰鬥機，也掛上高爆航空炸彈對日軍實施火力打擊。
向冀魯邊開進的日軍，將近百分之六十的汽車被炸燬在路上。投入該方向的日軍一個獨立野戰重炮大隊，在夜間行軍的時候被抗聯夜航轟炸機捕捉到。在引導機投下的照明彈指示之下，一個布倫海姆輕型轟炸機群，對該部日軍來了一個徹底的火力覆蓋。
這個獨立野戰重炮兵大隊，所屬八門**式一百五十毫米加農炮，連同所有的牽引車以及攜帶的彈藥，全部炸燬在臨邑至昌河的公路上。殉爆的彈藥以及被點燃的牽引車引發的火光，幾十公里之外都看的清清楚楚。
調往該方向的一一四師團，甚至未能進抵作戰地域，所屬兩個步兵旅團就被硬生生的炸垮掉了一個半。其所屬第八十三步兵旅團在兗州下車的時候，被抗聯轟炸機群利用掩護的日本海軍戰隊返航的機會，給堵在了兗州車站。
一頓高爆航空炸彈加上凝固汽油彈，該旅團主力三個步兵大隊連同兗州車站一同被炸成了廢墟。其中一個步兵大隊，還未來得及下車便被連同所乘坐的列車，被一個轟炸機群採取的地毯式轟炸集體送上西天。
當接到訊息趕來的日本海航戰鬥機群抵達兗州，該師團所屬之八十三旅團部，連同乘坐同一列軍列的整整一個步兵大隊，已經在空襲之下全軍覆滅。收拾殘局的日軍，只能將被凝固汽油彈燒的一堆焦炭一樣的日軍屍體，挖一個大坑集體掩埋。
這個一一四師團主力還未抵達戰場，便在空襲之下失去戰鬥力退出戰場。該師團兩個建制旅團以及配屬的部隊，最終抵達山東戰場的只有僅剩的完整步兵大隊，加上其他步兵大隊還有戰鬥力的四個中隊編成的一個支隊。由八十四旅團長松野尾勝明少將指揮，被加強到臨沂至莒縣公路擔任守備。
面對著幾乎是無孔不入的抗聯轟炸機群，日軍不得不改變開進戰術，由原來以聯隊為建制集中開進，採取以大隊為單位分散開進，到達指定地域在另行集中的辦法。同時所有預定使用在山東境內的師團，全