一直沒有說話的伍進，知道宋哲武對空軍極為重視，他心裡有數，這次北méng作戰宋哲武肯定忘不了他的空軍，見宋哲武點名要他介紹空軍的情況，早有準備的伍進清了清嗓子，開始介紹空軍總隊的情況。
“……空軍總隊現有紐堡…28一箇中隊；一個聯隊的改造後的強擊機QJ…2，有三個滿編大隊；DH…10轟炸機一個大隊。此外，還有我們剛剛接收的我們自己研製的偵察機Z…2，共有4架，以及容克F…13一架。”
紐堡…28是張學良送的，強擊QJ…2則是由DH…10改裝而來。容克…13是佔領太原時繳獲晉綏軍的，這架飛機是德國產的四座運輸機，也是閻錫山的專機，現在是第四路軍人員來往北méng的專用飛機，陶蓉去北méng視察就是乘的這架飛機。
偵察機Z…2則是航空研究院新近研製的，作為偵查機，對它的技術要求不高，只要具有靈活、高速、低空xìng能好就可以了。因此，這款偵查機很快就定型生產了。只不過飛機制造廠要準備正在除錯的新式戰鬥機生產線，Z…2月產只有兩架。按照麥克和高志航的意見，偵察機最少要有一個大隊。
Z…2安裝的是進口德國萊因公司的發動機，因為飛機自重很輕，又是全金屬méng皮，有金屬méng皮的整流作用，飛機的氣動xìng能極好，最大航速達到265km/h，在現階段許多戰鬥機的航速也沒有它快，只是數量太少，現在只生產出了四架。
提到全金屬méng皮，就不能不提到王助，王助對於在國際上也是新興學科的空氣動力學很有興趣，也很有研究，已經寫出了《等值雜項阻力系數》等著述。因此，現在他們自己的新式飛機的合金鋁外型設計上，採用了很多新技術，氣動佈局非常好。
王助還根據自己的研究，建議在飛機的後部加裝一個小輪。在此之前的世界各國飛機上，都是隻有一對前輪，裝在飛機的平衡點上，這對於較大型的飛機很困難。現在加裝上這個小輪，飛機在地面上拖拉很方便。
由於在武宿的飛機制造廠裡，有柯蒂斯協助擴建的工程技術人員，這個小輪被他們傳回了美國，現在國際上已經把這個小輪稱為王助輪，並得到廣泛採用。
以前巴yù藻也提出過要和柯蒂斯聯合研製飛機的事情，可是柯蒂斯一直不太熱情，現在已經開始主動要求在太原和航空研究院聯合研製飛機。這個方案剛剛經過宋哲武的批准，明年起，兩家就會在太原展開聯合研製。
伍進繼續介紹道：“我們在南北méng修建了永備機場3個，分別在南méng的包頭和北méng的曼來、庫倫。其中包頭和曼來的機場最大，都是四跑道，可同時容納飛機200架以上。另外，還在太原行署、南北méng建有野戰機場48個，最東面的野戰機場，按照司令的指示，已經於上月在科爾沁左翼後旗完工。”
三座大型永備機場其中的兩座，之所以選擇在包頭、曼來，是因為這兩處距蘇軍最近的機場的距離也都很遠，曼來距蘇軍在貝加爾湖以南，西伯利亞大鐵路經過的維德里諾機場有500多公里，距離包頭更是超過700公里，都出熬出了蘇軍飛機的作戰半徑，可以避免被蘇軍空軍突襲機場，這在沒有制空權的情況下，是非常重要的。
“現在，麥克帶領部隊正在北méng進行訓練，爭取儘快掌握新裝備。高志航正在帶領部分加裝了無線電導航裝置的QJ…2在科爾沁訓練夜航。”
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第四百七十四章抗戰戰前準備（三）
第四百七十四章抗戰戰前準備（三）
伍進所說的新裝備，其實是郭文淵按照宋哲武的要求，利用機械式計算機和陀螺儀制成的轟炸機瞄準器。
前世最早的，也是最成功的轟炸機瞄準器，是二戰初期研製成功的諾頓瞄準器，它雖然也是機械式的，可是準確度卻很高，美軍轟炸機飛行員甚至形容，使用諾頓瞄準器可以在萬米高空把炸彈投進馬桶裡。以至於為了長期保住這個優勢，美軍下達了嚴格的命令：規定只有在飛機升空前才可以安裝上諾頓瞄準器，飛機返回機場後，必須立刻拆卸下來上jiā。
宋哲武不知道諾頓瞄準器的具體構造，他只是知道個大概，抱著試試看的態度給郭文淵說了，沒想到，郭文淵這個天才竟然還真的研究出來了。
雖然宋哲武還無法知道這個瞄準器的準確度是否能趕上諾頓瞄準器，不過麥克在使用後卻是極力誇讚，並建議這種瞄準器就用郭文淵