這艘飛船的出現，設計部門有人認為，隨著朋族對引力波的研究不段深入，‘裝備單一重力引擎’將會是朋族第四代浮空艦的標準之一。自此之後，‘磁場引擎＋浮石引擎’的模式將退出歷史的舞臺。
但這種論調很快消失。
原因在於，大氣層內裝備誘導重力引擎的浮空艦，但各項指標相同的情況之下所消耗的能量，是‘磁場引擎＋浮石引擎’的三倍。
這種情況不解決，所謂第四代浮空艦標準永遠也不會出現。
而現在，最大的問題就是能量供應。
伴隨著朋族各種能量化技術的進步，對能量的消耗也越來越大。朋族中電石核心這種能量儲存裝置、以及各種自然發電站組合起來的能量線，現如今只能勉強滿足需求。尋求進一步的能量源，就成了當前朋族能量科技方面研究小組的發展重點。
當然，這些與空幻此行的目的並無太大關係。
下了客運艇後，空幻並沒有離開空港，而是站在舷窗旁，目不轉睛地盯著那艘鶴立雞群的兩萬噸級貨運艦。目光所及之處，幾乎所有發現了這個龐然大物的朋人，都停下或放緩了動作，去欣賞朋族的又一個傑作。
而此時，一群技術人員正在登船檢測。
編號A0079，這是這個大傢伙第三次來航天中心了吧，船長，捧著手中透過‘精神力電磁’裝換裝置與自己的大腦連線，進而接入了朋族網路的顯示板，負責檢測的萊亞有些感嘆地與一旁的船長搭話。
是啊，兩個月來的第三次，這次運的可不再是那些零碎東西了，船長驕傲地回答。
的確。
在顯示板上輸入相關資訊之後，萊亞轉頭看向空間寬大的貨運艦內部。
從外部看去，這艘貨運艦長432米、主體直徑70米、最大直徑87米，外殼上有著分佈成十幾層的舷窗視窗，看起來似乎內部空間設計緊湊。
但那只是表向。
在船體內部，空間實際上非常空曠。除了上面兩層和前端七十多米長度是佈置了艦橋、餐廳、臥室、休息室等等模組，和普通浮空艦一樣設計外，後面整個長約350米、高56米、寬51米的區域，都是一個整體的空曠空間。
在這個空間內，可以根據需要運輸的貨物，選擇搭建出大小不一的蜂巢式隔艙或者整體的大倉庫。
事實上，也正是因為這樣的設計，如果再沿用成熟的點支撐浮石引擎來提供升力，船用鋼就將無法滿足所需的力度，從而在高空飛行時造成船身斷裂，所以才有了換裝成為誘導重力引擎的舉動出現，從而為整個船體提供了全面的反重力效果。
在這樣龐大的空洞之中，如果作為整體空間來運輸的話，甚至可以裝下一艘朋族現有的主力浮空戰鬥艦。
而現在，這裡面真的就運輸了一艘長150米、直徑30米的飛船。
但明明是艘很大的飛船，可在貨運艦的體內，卻彷彿小孩一般安靜地躺著。
那是朋族的第四艘宇宙飛船。
剛從三號船廠生產出來的成品，這也許是第一艘批次生產的宇宙戰艦了吧，船長這樣對一旁的萊亞解釋著。
這麼說，我們以後有的忙了。
哈哈，也是。
自第三艘宇航飛船經過試航之後，朋族正式定型了第一個標準宇宙戰艦設計自由級。
聽名字就知道，其寄託著朋族對突破蟲族束縛的嚮往，現在已經正式開始在朋族各地幾十個萬噸級船塢中大批次建造。而現在這艘，就是被從那個三號船廠運過來的。因為是宇宙設計，為免過於繁瑣，這些宇宙飛船都沒有大氣層內部飛行能力，所以只能依靠眼下這種龐然大物般的貨運艦去運輸。
好，貨物檢查準確，幸苦了，收起手中的顯示板，萊亞向一旁的艦長伸手。
多謝，待會兒卸貨會有休息時間，去喝一杯，船長也伸手握住對方。
好。
十幾分鍾後，空港的工作人員相繼退出這個龐然大物，不少人還回頭看了看其肚子裡面的宇宙飛船，一臉嚮往。
在朋族的各種宣傳之下，成為宇宙軍已經是不少朋族士兵和年輕人的奮鬥目標，而每一艘宇宙飛船的出現，都表示又有一群人將成為宇宙軍。
讓我們為這群小夥子祝福吧。
雖然在貨運艦裡面沒有看到宇宙軍的身影，但萊亞知道，這一艘宇航飛船的船員們不是隨船、就是已經先一步抵達航天中心。而當貨運艦再次升空向島嶼內部飛去後，萊亞才收回