新飛機，然後向公司的工程師們和技術主管們招招手，就鑽入機身。新飛機在滑行道上開幾個來回，試試儀器儀表和操縱系統，就滑上主跑道，試飛員一加油門，拉起襟翼，巨大的的遠端轟炸機便騰空而起。
在大約三千米的高度上，這架轟炸機以三百公里的時速在空中飛一個橢圓，然後在人們的注視中作幾個簡單的規避機動，而在這個時候，地面上的人們無不是緊張非常。
“禹朋，這次“h3”的引進，之所以能這麼順利，這可是您的功勞啊！”
放下手中的望遠鏡，王士倬看著身邊的王助，用頗為感慨的語氣說道，儘管他們設計出了最好的戰鬥機、最好的雙引擎轟炸機，但是作為一名飛機設計師，王士倬卻清楚的知道，在此之前，北方航空工業根本就不具備設計遠端重型轟炸機的能力，原因非常簡單——四發重型轟炸機，並非只是簡單的增加兩臺發動機、擴大機體那麼簡單，它的設計與製造對於北方航空工業而言，都是陌生的，有著太多的技術問題需要克服，同時亦有很多東西需要學習。
也正因如此，航研所才會制定透過技術引進，首先解決“有”的問題，然後再透過技術吸收，從而完成技術轉化，並最終設計出符合中國需要的遠端重型轟炸機。
“王所長，我有什麼好謝的，不過只是露個臉罷了，至於其它……還是靠你們自己，才造出了它！”
望著空加的那架閃爍著銀光的“h…3”，王助的目光中帶著一絲憧憬之色，看著一旁的十幾名來自美國的技術人員，他便開口詢問道。
“h3是完全按照美方的標準制造的？”
“完全按照美方標準制造！”
不過隨後王士倬又特意補充道。
“因為299h的油箱並不是自封閉油箱的關係，因此，我們重新設計了它的油箱……”
在民國29年，並不是所有的飛機都採用了自封閉油箱，無論是波音299亦或是b17，都沒有自封閉油箱，但對於航空隊而言，這卻是不可接受的，在過去的幾個月中，他們就曾對美國製造的波音299h進行過相應的改造。
“按照下一步計劃，除去對其武器系統進行改造，以適應我國的軍規之外，同時還將會對其材料進行改造，畢竟，美國的材料標準與我國不同的，不過，我想，如果一切順利的話，在完成改造之後，它的載彈量應該會進一步增加，因為自重會減輕許多，到時，他會飛的更快、載彈更多，而且能飛更遠，畢竟……”
雖說王士倬沒有繼續說下去，但是王助還是聽出了他的話外音，相比於“yh…1”遠端轟炸機，h…3轟炸機或許有載彈量上的優勢，但是卻沒有航程與速度優勢，或許，正是因為這個原因，直到現在航空隊才會只下達30架轟炸機的定單，相比之下，反倒是……想到這，王助的視線不由的朝著一旁的空軍司令周至柔看去，相比之下，南京方面更希望得到這種遠端轟炸機。
“嘉揚，它的航程是多遠？”
乘機從南京趕來參加“h…3”試飛的周至柔雙眼盯著空中的轟炸機，目光中流露出的盡是一種極為特殊的“貪婪”，以至於在和陳家騄這位航空隊司令官說話時，語氣中更滿嫉妒之意。
雖說現在的中央空軍已經遠非昔日阿蒙，除去2100餘架蘇式戰鬥機、轟炸機之外，還擁有百餘架“鷹戰”，而且中央飛機制造廠，亦開始製造鷹戰能及鷲式攻擊機，在去年獲知華北航空隊從美國進口了波音299h之後，作為空軍司令的他，便盯上了這種效能極為先進的遠端轟炸機，
“回周長官，戴彈1814公斤時，最大航程為4000公里！”
在回答周至柔的問題時，陳家騄的神情顯得很是自然，或許對於南京而言，h3可謂是吸引力十足，但是對於航空隊而言，他們所需要的卻是一種航程更遠、載彈量更大的轟炸機，至於h…3，對航空隊來說，只不過是過渡型號罷了。
“4000公里……”
載彈近兩噸的情況下，能飛行四千公里！在這一瞬間，周至柔頗為心動的繼續詢問道。
“那麼，它的出廠價是多少？公司今年可以製造多少架？”
一一回答著周至柔的問題時，飛機降落後，隨後試飛員要填滿厚達一尺的各種表格，雖為試飛不過只是剛剛開始，但所有人都知道，實際上，這場試飛已經標誌著h…3轟炸機的製造已經完成了，晚上，公司的技工們緊張地在新飛機上進行各種除錯，拆卸、安裝，更換零件。
而在這個時候