第148部分(4 / 4)

小說:鐵路大時代 作者:九十八度

衛生,到現在別人幫舒城打掃衛生,這期間的轉變,顯而易見!

上班之後,舒城沒有出去,也沒有去找任何一人,他直接從自己圖紙櫃裡面,拿出專案部的圖紙。

既然來了第一專案部,還是幹總工,首必須要對圖紙熟悉,知道這個專案部都有哪些工程,不然的話,毫無頭緒的情況下,如何指導施工。

這一忙便是一天,到下午下班的時候,舒城已經把第一專案部的工程情況,大體瞭解了一番。

第一專案部總長只有六公里,其中包括三公里的橋樑,還有兩公里的路塹開挖施工,一公里左右的路基填築施工,最後還有六座橋涵施工。

橋樑和四部差一些,沒有連續梁,施工難度不大。

唯有路塹施工,危險係數比較高,所謂路塹,就比如一條鐵路要從一個山上透過,但是又不挖隧道,只見把山中間的土挖開,兩邊山放坡。

這種型別的路基施工,便稱之為路塹。

至於路基填築施工,毋庸置疑,就是路基高度不夠,用土或其他填料,將路基填到設計高度。

路塹和路基填築,一個是挖,一個是填,這便是兩者的區別。

應該說,這個工程從技術上來講,沒有多少的技術含量,施工起來也不難。

唯有地質方面,由於是山坡,影響施工。

在下午下班之前,舒城給技術部副部長劉竹簡打了一個電話,讓他通知技術部其他成員,晚上出去吃頓飯,技術部之間互相熟悉一番。

下午下班後,在舒城的帶領下,技術部副部長劉竹簡、錢啟,兩人都是中等身材,不算胖,不過錢啟要比劉竹簡黑一些。

錢啟幹副部長一年多了,劉竹簡才提副部長三個來月,畢業後便一直跟隨雷軍幹。

技術主管許敏、趙鵬,許敏身材較高,白白嫩嫩的,不像一個幹技術的料,但舒城卻知道,這傢伙現場經驗還是蠻豐富的,至於趙鵬就顯得正常一些。

技術員王國道,常寧一道開著技術部的麵包車,駛了出去�

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