想想也是，中繼站建造的速度能不快嗎？近六十艘幾十萬噸級的貨輪上，運送的全是特種水泥，何況老班長選擇的這個點上，還有幾座不大不小的暗礁存在，有了這幾個點後，再建造起中繼站來，就顯得更快了。
等到一個多月過去，盤古中繼站真正建立起來，並且順利的進駐了十架法國生產的垂直起降戰機的時候（還是老規矩，這些進口飛機的駕駛員，阿豆依然是僱傭了法國人），周圍那些有企圖的南海國家這才慌神了，看中國人的架勢，居然是想在南海最要略的地方建造出一艘不沉的航空母艦啊！
難道說，中國真的打算在南海動手了？
最先抗議的卻不是南海諸國，而是東海那邊的日本。原因很簡單，日本有近七成的進口石油都要經過南海這裡，被阿豆這麼一來後，中國海軍等於是牢牢的控制住了南海，也就等於在日本的喉嚨上上了一道枷鎖。
和平時期什麼都好說，一旦中、日之間發生戰爭的話，只要掐住了這個要道，日本人就別想再從這裡運回一滴原油，要不怎麼說。這個中繼站的點，***就是好呢？
美國人也有些惱火，莫名其妙地中國人就在這南海冒出箇中繼站來，而自己卻被拖在中東騰不開手來，只能是眼睜睜的看著中繼站的慢慢完善。實在是叫人鬱悶啊鬱悶！
有趣的是，中國政府依然用“實際情況不在我們掌握之中”的藉口來搪塞外界那些指責。相比較中國政府，法國政府就顯得浪漫多了，先是聲稱建造盤�