，或者連續幾個月才拿出一天工夫來，來象徵性的維護下拉倒，甚至都懶得測試軌道能否正常變道。
十幾年了，前兩任退休的排程長都是這樣工作的，李德貌自然也不會改變。
那天晚上，天格外黑，半夜時還下起了雨，山風冷颼颼的讓人一點也不舒服，值夜班的李德貌又恰逢得了點小感冒，上班後就矇頭大睡了起來。
睡到清晨時，也不知道是幾點，李德貌被一陣急促的電話鈴聲驚醒。
上級部門領導打電話來，說幾分鐘後就要駛來的d－369號動車，因為機組臨時發生故障，需要在尖牙山隧道排程點維護，讓他立即做好準備。
迷迷糊糊中的李德貌答應了一聲，放下電話後衝值班室外間的一個手下吩咐，讓他去給馬上駛來的d－369號列車變道。
吩咐了一句後，李德貌就再次回到裡間躺下了，迷迷糊糊的又睡了過去。
直等到d－369號動車況且況且的駛來，發出的震動讓他醒來後，他好像忽然想到了什麼，猛地翻身坐起。
燈光下，他的臉色慘白
 ；。。。 ； ；
第1363章 合格的恐怖者！
當d－369次列出減速呼嘯而來時，李德貌被鐵軌震動驚醒，猛地翻身坐起，忽然想到了什麼：那根從來都沒有正經檢修過的備用道岔，還能不能順利並軌
那時候，李德貌希望只出現兩個結果。
最好的自然是能了，只要列車安全駛上備用軌道後，他就不需多管了。
還有一種結果是不能：減速來到這兒的列車，並沒有駛上備用軌道，直接衝進了隧道中雖說這種結果的後果，就是讓李德貌受到處分，但他足能夠找出一大堆理由，來向上級部門解釋備用軌道為何不能用。
反正有他當領導的姐夫哥罩著，差不多會大事化小，小事化了的。
他最怕的，是這兩種結果之外的第三種，那就是在排程員啟動備用軌道後，軌道也執行了，但因為多方面的原因，卻沒有徹底並軌
這樣一來，列車就會出了軌道。
而鐵路下面，則是深達幾十米的溝塹
“千萬不要出現並軌不徹底的情況”
李德貌蹭地一聲從窗上蹦了下來，剛衝出裡間房門，就聽到了讓他最恐怖的轟隆聲列車出了軌道。
事故發生了，d－369次列車傷亡慘重，包括列車頭在內的前面四節車廂，都跌下了幾十米的溝塹。
毫無疑問，李德貌和他四個手下，馬上就被相關部門的人帶走。
今天，已經是事故發生後的第三天了。
在這三天中，李德貌幾乎沒合上過眼，因為他一閉眼，眼前就會出現那極其慘烈的一幕。
他是個兇手，近百條活生生生命意外逝去的兇手，一切皆因他平時沒有正常檢修那條備用軌道，假如上個月28號那天，他稍微盡職盡責一點，就不會發生這樣的慘劇。
可惜的是，他沒有那樣做。
李德貌知道，出現這麼大的慘烈事故，根本不是他所能承擔得起的，假如他實話實說，等待他的唯一結局，可能就是槍斃
所以呢，在第一次接受審訊後，李德貌和他的四個手下，全部本能的推卸責任，說平時都是嚴格的按照正常工作程式來工作的，至於為什麼會出現這種重大事故，他們也不清楚。
李德貌還知道，他和手下的這樣說，純粹是推卸之詞，只要上面仔細調查，用不了多久，就能查出事故真向的。
到時候，他仍然逃脫不了該擔負的重大責任。
三天中，他每時每刻都在後悔，每當聽到門外走廊中有腳步聲傳來，都會膽顫心驚，生怕會有人進來，給他亮出他瀆職的證據。
正所謂怕什麼就來什麼，就在李德貌全身蜷縮在窗角，絕望的等待不可能出現的奇蹟時，腳步聲從門外走廊中傳來，門開了。
兩個身穿警服的人走了進來。
“完了。”
李德貌心中哀嚎一聲，知道他現在是徹底完了，不過卻有了種說不出來的輕鬆：死了也好，免得再受這種折磨。
就在他抱著必死的信念，準備接受最可怕的後果時，一個專案組成員卻語氣平靜的告訴他：“李德貌同志，你現在可以離開了。但你在近期一個月內，沒有我們的許可，絕不能擅自離開居住區域範圍。”
“啊”
李德貌愣了：這是怎麼回事，讓我離