然改變方向的靈活身手！
林風非常喜歡這個品牌旗下的硬頂跑車，威茲曼gt。
這輛車有著懷舊復古的外形，採用了20世紀30年代起開始流行的流線型車身設計：圓潤的車尾線條搭配較為簡潔的雙尾燈設計，三單體組成的投射式大燈組，超大鍍鉻水箱護罩以及下緣的左右橫式進氣孔，動感而不失簡約。它搭載的是一臺4。8l的寶馬v10發動機，最高時速可達310km/h。
另外，令林風覺得非常喜歡的是，這輛車的外形設計雖然復古，但內飾卻現代而奢華，車內的所有內飾只使用了兩種材質皮革和金屬。能觸及到的部分，全部由真皮包裹，這包括中控臺，門飾板，以及燈光撥杆，雨刷撥杆。
而其他一些功能按鈕，例如空調旋鈕等，全部為“貨真價實”的鋼材，以至於發動機產生的熱量還會傳遞到旋鈕上，摸起來都有些微微發燙，這種觸感在駕駛時，很像駕駛老式汽車，人與車輛的溝通更加直接而富有激情。
威茲曼gt就像是一頭充滿野性的遠古巨獸，毫無保留的澎湃動力會讓任何一個習慣了各種現代化電子輔助系統的人變得無所適從。
操控？路感？在純粹的動力面前，誰還會去關心這些東西！
駕駛威茲曼gt，需要的是勇氣、膽量和絕對過硬的技術，如果你不具備這些要素？那買回家當個收藏品吧！
林風在試駕之後，簡直愛不釋手，二話不說，買了！
428萬港幣，不貴。
好吧，花錢這事兒，容易上癮……
第三百三十四章 馬主
自古有云，香車名馬，醇酒美人。
在香港，有輛名車也許不算什麼，但如果名下有匹名馬，那絕對是城中顯達，令人羨慕了。
由於香港特殊的歷史背景，起源於英國的現代賽馬在香港一直是主流的社會性娛樂運動，之前林風來香港時觀看賽馬已經有所體會了，這兩年和葉薇語移居香港之後，才深刻的感受到了賽馬以及馬會，在香港深入社會各個階層的巨大影響力。
賽馬會就是香港最頂級的社交圈，這句話絕對不是虛言。
正所謂，入鄉隨俗。
早在兩年前，林風就已經在李家和郭家兩位遴選會員的提名推薦下，進入了香港賽馬會，成為賽馬會