超薄免充氣輪胎，解決輪胎彈性問題的方法就是加一圈圓形孔洞，這種孔洞是直通整個輪胎側面的。輪胎的具體設計，郭院長另外找設計團隊負責設計。孔洞的大小和強度就要根據車型的體積和重量來決定。
我初步估算，轎車是一層孔洞，越野車為兩圈孔洞，孔洞層數太多了不僅降低了輪胎的強度也不太美觀。
我再講兩個外觀要點。第一個就是前臉中網，前臉中網我要求是家族化中網，就是所有車型都有這種中網的印記，或者叫基因更靠譜。
我設想的前臉中網是運動場樣式的橢圓形，這只是大體形狀，具體形狀要根據車型和整體外觀來修飾。比如：貨車就要拉方一點，跑車就要拉扁一點。圓弧的弧度也可以改變，有時可能要近似於直線，總之根據具體車型再去改變。只要大體有橢圓形的樣子就可以了。
另外，中網要微微向內陷，這個度不要大，只一點點就可以了。這也是我們汽車品牌的家族化標誌吧！
中網邊框，我要求是黑亮漆，類似於鋼琴烤漆。中網則用啞光漆，由此形成鮮明的視覺對比。這樣我們就與其它汽車製造公司用的不鏽鋼邊框有明顯的區別，這也算是我們的一種家族基因。
中網的具體形狀就用普通的網格狀，孔洞的大小要考慮風阻，太密了風阻就大，太稀了就不美觀，不過還是以美觀為第一要素，你們自己去考量。
第二個要點就是汽車的燈光。汽車的燈光就相當於人的眼睛，它也能傳神。我們不能用如今其它汽車製造公司那樣方方正正的形狀。而是要靈活多變，比如：像老鷹眼晴一樣銳厲，水滴形狀一樣的靈動，人眼一樣的傳神等等。具體形狀根據車型去設計，總之，必須靈活多變。
另外車大燈必須有日間行車燈，具體的做法就是在遠光燈的外圈，等距設定4顆led白光燈，記住，這4盞燈要構成一個矩形。另外這4盞燈也不能太亮，以不閃人眼睛為依準，這是防止閃花對面行駛的司機眼睛。
還有，整個車大燈不能有雜色，也就是說不能有轉向燈的黃色外殼。這樣影響整體美觀。因此，轉向燈我們也用led黃光燈。用小顆的led燈呈箭頭狀排列。閃燈的時候，以兩組箭頭或3組箭頭向一個方向呈流動式閃爍。這樣就能給對面行駛的司機一種直觀的轉向指示。兩邊後視鏡背面也要各設定一條這樣的led轉向燈。
另外，汽車前大包圍的兩邊要各設計一組霧燈。具體形狀要求靈活多變，總之以美觀為第一要素。
後面的尾燈，我就不具體講了，總之不能是呆板的方方正正形狀，要求根據車型靈活多變，更不能刻意的去設定倒車燈和轉向燈。轉向燈的設計，我相信你們不用我說就知道該怎麼做了，倒車燈也用隱形led白光燈為佳，當然你們有更美觀的設計就更好，總之一切為了美觀。
還有，燈光不應該是死板的平置設計，它也可以向外面突出一點，以增加立體感。具體形狀你們就根據車型去具體設計。”沈丹青講到這裡，本想宣佈散會了，可是他對記起了一件最重要的事情，那就是設計汽車標徽，於是會議還得繼續進行。
未完待續……
第212章：品牌標徽
接上回：沈丹青突然想起了汽車標徽還沒有設計，就又說道：“哦！對了，你們先要設計好汽車標徽，公司還等著這個標徽註冊品牌。
我的設想就是一個唐字的書法體，就是類似於顏真卿、柳公權所寫的書法體，但要偏正楷一點，字型要厚實，筆劃不能太纖細，字型用鍍鉻工藝。整個字型，要有很強的立體感和勁道。你們到古代書法字型中去尋找吧！
在這個唐字的下面用金黃色的橄欖枝或麥穗作底座。注意，只包住唐字的底部，不用包圍一半或以上。這個底座就是為了造成視覺衝突，起到點晴的作用。當然這個底座也要有一點點弧度，不用360度那麼圓，圓弧稍微小一點。這樣才能彰顯承託的力度。
另外還有一些具體的設計，我一時也講不明白，你們正式設計的時候我再指點你們吧！
嗯！這樣吧！為了便於我指點，你們就暫時到總公司來上班吧！反正你們也沒幾個人，讓出幾臺電腦還是很容易的。
就這樣吧！你們先回去準備，明天準時來公司上班。我到時跟你們一起設計。”沈丹青說到這裡就停住了，他看了大家一眼，就有力地宣佈了一聲“散會”。說完他就立馬起身離開了會議室，返回自己的辦公室去了。
回到辦公室沈丹青又投入了繁重的公文批閱中，他雖說是老