它擁有四驅系統，在超增壓狀態下最大功率達到600馬力，最大扭矩達到750，並且維持10秒鐘，至於換擋當年，它裝載的是所有車型裡換擋最快的8at變速箱之一。
這兩輛車的雖然在表面輸出量上和雪佛蘭科爾維特有些差距，但在其他設計方面的補充，卻讓他們不至於掉落，緊跟科爾維特組成第二車隊。
第六十三章 全速過彎！
蘇正燁很想和景傑比鬥，能在在車賽上一決高下，狠狠的打壓對方一次，但很可惜，車子效能上的差距，讓他現在只能做到緊跟對方而無法超越，並且，在他身邊的兩輛賓士和賓利也緊跟在後面糾纏自己。
雖然650馬力的肯定能在第一個彎道附近，將這兩輛看起來似乎也不錯的車子甩開，但和遙遙領先的蘭博基尼相比，自己怎麼看都像是差了一個檔次。
在三輛車後面的林天知道，前面的賓士和賓利，雖然現在看上去和科爾維特不相上下，但第一道加速期過去，倚靠超增壓狀態的賓利會被最先刷下來，10秒的全增壓期過去，巨大的車身重量將成為它的負擔。
至於賓士，只有503馬力的它雖然設計很好，功率損耗小，但過低的輸出讓它在先天上和雪佛蘭科爾維特就不在同一水平面上，甚至越到後面，它會被甩的更厲害，甚至落在自己的法拉利後面也很有可能。
他們和馬力達到650的科爾維特確實差距有些大。
11。5秒左右，400米的直線加速結束，五個梯隊的分化更加厲害，最前面的蘭博基尼比最後的雷克薩斯快100多米。
和林天猜想的一樣，前面的第二車隊，賓士最先被甩下來，和林天的法拉利跑到了一塊，而且還有繼續掉落名次的趨勢。
而在賓士和法拉利的前面，賓利依舊勉強咬著科爾維特，但是，巨大的車身在全壓結束後，明顯的開始有些乏力。
400米直線加速結束，車隊迎來第一個轉彎。
蘭博基尼領頭，第一個順利透過轉彎，熟練的漂移而過，緊接著是蘇正燁的雪佛蘭科爾維特，同樣的高超手法，在蕩起一陣煙塵後飄然而去。
林天在後面緊緊的追著，兩輛車的表現在林天的眼中，自然是看的清清楚楚。
“老三技術不錯嘛！”林天讚歎道。
高速漂移一向是比較困難，但同時也最考驗車手的反應速度。
從剛剛的表現上看，兩人都有足夠的經驗。
很多人以為全速過彎漂移很帥，但實際上，過彎漂移是需要損耗速度的，如果林天選擇和他們一樣的過彎方式，那就基本和冠軍說拜拜了。
所以說，儘管兩人的漂移都很不錯，但也就是不錯了，林天沒打算用同樣的方式過彎。
甚至，這傢伙從來沒想過要減速！。
12秒的時間，車子的速度剛剛加到全速，林天怎麼可能會允許消耗掉速度呢？
他要挑戰最高難度的，幾乎不可能的全速過彎！
兩輛車的帥氣表現讓場外觀眾一陣歡呼，特別是白色蘭博基尼的表現，更是讓大多數支援它的人興奮。
突然，剛剛透過彎道的紅色雪佛蘭一頓，讓眾人錯愕不已。
“怎麼回事？這個雪佛蘭科爾維特的技術行不行啊？”
“人家那就是拼效能的，誰管你技術啊！”
“你以為誰都像景大少爺一樣，又有技術又有錢啊！”
眾人議論紛紛，都將這莫名其妙的一頓，歸咎於車手的技術問題上。
畢竟，除了林天外，上場的車手都是清一色的富家子弟，別看平時飆車一個個都很可以，真到了比賽的時候，總和專業車手有那麼點差距。
然而，跟在賓利後面的林天很清楚，這根本不是什麼技術差距，完全是有人搗亂！
就在剛剛的蘇正燁的科爾維特轉彎的一瞬間，白色賓利突然向內道靠攏，巨大的車頭在一瞬間就將跑在前面的科爾維特的後車尾撞的險些偏離軌道，如果不是蘇正燁用減速來重新穩定車位，很可能就就被巨大的離心力給扯出軌道了。
這種小動作，因為轉眼時，兩個車子不在一個攝像機的範圍內，順利瞞過了觀眾。
可惜，被林天一眼就看出了前因後果。
黑手！
林天瞬間想到這個詞。
這種私人車賽上居然也有黑手！
賓利要轉彎了，就在這時，法拉利絲毫沒有減速的朝賓利衝過來。
“我靠！神經病