的，這個資料並不代表真實的經濟狀況。
“5月6日。哦，就是前兩天。斯坦利、摩根大通和雷門兄弟三家公司都發布宣告，將在這個月裡進行程度不同的裁員，削減薪資支出來降低成本。同時房利美宣佈一季度虧損21。9億美元，摺合每股虧損2。57美元。還有，就是瑞銀出現110億美元的鉅額虧損。”
一口氣說完這些之後，江山已經是口乾舌燥，順手接過空姐遞送過來的礦泉水，狠狠地灌了一大口，卻沒有發現幾名空姐打量他的眼色已經變了。
“對了，老闆，準備再次出手了嗎？”江山再次變得興奮起來，儘管鍾石還沒有表態，他已經潛意識裡認為鍾石在蟄伏了幾個月之後，再次準備搞一場震驚全球市場的大動作來。在想了想剛才自己所說的一切之後，他咧著嘴不厚道地笑了，接著說道，“華投的那些人在4月初剛和房利美達成34億美元的投資計劃，購入房利美4。5％的股份，平均價位62美元左右。誰知道這才過了半個月，房利美的股價就下跌到55美元，這一下華投的損失高達11。3％，簡直就是一場交易災難。”
張航領導的團隊幾乎是以最快的速度和房利美的股東達成了轉讓協議，隨後將這樁生意提交給了sec，因為股份數量並不算多，並沒有超出sec的範圍，加上房利美方面急需資金，因此儘管對方是來自華夏的主權基金，但sec在三個星期之內就批准了這筆交易。
對於張航的這種行為，鍾石也是很無語。不過這些始終是別人的事情，他也不好多說什麼，當下頗為無奈地看了一眼幸災樂禍的江山，淡淡地說道：“別人的事我們的確管不了，先看看吧，說不定會是一筆不錯的投資。對了，我們在貝爾斯登上面的盈利有沒有算出來？”
“算出來了，早就算出來了！”一聽到貝爾斯登，江山再次眉開眼笑起來，“空倉的成本為165美元，補倉的平均價位為47美元，總共賣出股本為1080萬股，每股差價為118美元，除去這段時間的利息支出6000萬美元，我們總共獲利12。144億美元。當然，這些是稅前的。”
在貝爾斯登被收購前最後一個星期，鍾石就讓人陸續在市場上平掉空倉，而他買入的股票在很大程度上正是索羅斯等人賣出的。這一進一出之間，鍾石就完美地平掉了之前的空頭頭寸，而他之所以知道這些訊息，完全是約翰。保爾森在無意之間洩露給他的。
雖然鍾石可以在貝爾斯登被收購之後再平掉市場上的倉位，但是一旦進入收購流程，市場上的流動性勢必萎縮，而做空了大約10％左右貝爾斯登股票的頭寸想要平掉絕非易事。為了保險起見，鍾石還是放棄掉了一部分利潤。（天上掉餡餅的好活動，炫酷手機等你拿！關注起~點/公眾號（微信新增朋友…新增公眾號…輸入dd即可），馬上參加！人人有獎，現在立刻關注dd微信公眾號！）（未完待續。。）
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第九十二章 德國行（二）
斯圖加特，位於聯邦德國第三大州巴登…符騰堡州，是該州的首府。作為德國第六大城市，斯圖加特的工業發達程度僅次於慕尼黑。而支撐他們工業體系的，除了電子、機械、精密儀器等產業外，最有名的就是汽車了。
作為汽車的故鄉和世界上最著名的汽車城市之一，斯圖加特是梅賽德斯賓士總部的所在地，也是保時捷汽車的發源地。在這裡，賓士三叉星已經成為了城市的標誌，而保時捷logo的圖案更是採用了斯圖加特的市徽樣本。
這是一座汽車的城市，但又不止是一座汽車城市。事實上，斯圖加特地區也以高科技產業著稱，同時也是德國第二大金融中心，更是著名的葡萄酒產地。
當鍾石的飛機降落在城郊的斯圖加特機場的時候，已經是10號凌晨。除了航樓和機場附近還有燈光之外，其他地區已經陷入到一片黑暗當中。不過儘管如此，還是有不少人安靜地等候在舷梯處。
站在迎接隊伍最前列的，自然是高寒。事實上在鍾石和他進行了一番對話之後，他很快就來到德國，這段時間一直在法蘭克福和斯圖加特等交易所活動，希望能夠發現點關於保時捷和大眾兩家公司的蛛絲馬跡。
在高寒身邊的是一名身型中等的德國人，年紀稍大，兩鬢已然花白，長得慈眉善目，笑容可掬，讓人一看就生出親近之心。這位先生叫做漢斯。施羅德，是保時捷家族的大管家。
而在