為商務應用設計的第一架公務機“灣流”i；1966年出廠的“灣流”ii，從而創立了大型座艙公務機市場。
1973年，阿倫e。保爾森以200萬美元從格魯曼公司購買了灣流飛機的生產線並接管了灣流各項計劃，灣流公司正式誕生，隨後灣流公司先後研製生產了“灣流”iii、iv、v型公務機。
2001年6月，通用動力公司控股銀河宇航公司後，（我呸，你憑啥也叫銀河xx公司）將該公司的銀河、阿斯特拉公務機加入灣流系列並重新命名為灣流100/200，加大了灣流公務機的規模。
2002年9月，灣流對旗下公務機系列名稱進行調整，用阿拉伯數字取代羅馬數字，對灣流iv和灣流v系列分別重新命名為g300、g400、g500、g550，隨後，灣流公司對旗下公務機系列進行全面的改進設計，使用先進的電子裝置和高效能發動機，加寬機身，提高客艙舒適度，在g100/200基礎上研製生產g150/g250新型中程公務機，在g300/400基礎上研製生產g350/g450新型中遠端公務機，在g500/550基礎上研製生產g650新型超遠型公務機。
灣流公司已生產了各型公務機2000多架，廣泛應用於民用、商業、政府機構、私人、軍用各個領域。”鮑爾森簡單的和董山河介紹起來灣流公司的情況。
“鮑爾森先生，你說的這些我也瞭解一二，我現在想要購買一架灣流的g650，你給我介紹介紹吧。”要買就買灣流最大的商務飛機，那就是灣流g650，雖然要花六千萬美元，但是董山河捨得花這一筆錢。
鮑爾森也知道董山河有這個能力購買g650，所以他繼續向董山河介紹到，這些