達後再轉通往卡拉幹達鐵礦的窄軌，然後他們組織馱馬隊走哈薩克草原繞開西伯利亞高原回奧倫堡。距離上可以縮短400公里，還能利用奧倫堡至伏爾加河鐵路。”
蔡鍔點點頭，這的確是目前最好的運糧通道了。卡拉幹鐵礦買下後已經被移交給西北鋼鐵集團，隨著環西北鐵路修到安集延，原來緊急鋪設的窄軌都被用於卡拉庫姆至鐵礦的礦石鐵路，還因為窄軌數量多修成了並列雙線，運到卡拉庫姆後在轉到隴海線至烏魯木齊，日運輸量提高一倍多。可以支撐起大規模糧食運輸。
真要說運回去救災他也沒意見，蘇聯存在對中國有好處的，他們可以吸引英美的主要目光，免得來遠東繼續搗亂。真正讓他擔憂的是南洋！楊秋已經決意進軍南洋，日本又控制了幾內亞和拉包爾。一隻腳已經伸到南洋邊緣，現在莫斯科又來插一腳，繼續下去的話情況恐怕會嚴重失控。。。。。。。…；
“你怎麼看？”
蔡鍔詢問慕容翰的意見。後者這些年在西北一直關注蘇聯的發展。說道：“短時間看不出名堂，畢竟他們還在處於恢復期，列寧接班人也遲遲未定，我認為至少30年前不用擔心他們插手南洋。但從長時間看。蘇聯和日本想要真正聯起手來對付我們，就肯定要插手南洋的。
這些年窮黨一直希望發動世界革命，形成浪潮衝擊英美和我們。歐洲他們要面臨英法美的堵截，市場也太小。原本他們準備向東發展，但東面現在被我們截斷，想要輸出就必須打通波斯、阿富汗和