楊秋點點頭：“做計劃時我忘記了兩件事。第一就是我國汽車產量和保有量遠不如國外，忘記很多人把拖拉機買回去後，農忙耕地平時拉貨當汽車用。第二件事就是我看低了民間購買力。起初我認為全國買得起拖拉機的大概有200萬戶，因為我是根據農業需求算的，但我忘記全國運輸需要了！現在賣出去的拖拉機一半都被用於貨運。。。。。。這筆買賣我虧大了。”
“呵呵。。。。。。。”史譯宣和王庚都笑了起來。楊秋說的沒錯，此次工商補貼後其它的倒還算正常，就是手扶拖拉機最火爆。耕地，犁田，抽水、發電和拉貨幾乎樣樣全能，公路泥路都能跑，加上每年3桶柴油的補助，算起來比養1匹馬還便宜，讓很多馬車伕都賣掉馬湊錢買一輛專門拉貨掙錢，最終導致平白無故增加上百萬購買者，以至於釀成現在這樣“搶拖拉機”的壯觀場面。
當然，除了柴油供應會緊張些外，虧是不會虧的。光是出售拖拉機的利潤就足以笑死很多廠，農業、運輸、交通等等都會因此受惠很多。
“這就是教訓，告訴我們無論做什麼事，都要留下一定的餘地。”楊秋拍拍車廂：“走吧。”
車隊拐了個彎離開了火爆的拖拉機銷售現場，徑直向國防部大樓駛去。國防部是唯一獨立於中央政府辦公區的建築，位於西山腳下，有公路直通北京城，距離南苑機場也不遠。主樓是一幢地上四層地下兩層佔地面積巨大全鋼筋水泥大樓，擁有數百個大小不一的辦公室和會議室，旁邊還有幾幢各有特色的副樓，一起組成了國防部工作區。
因為當時修建預算高達7千萬民元，國會認為不需要那麼大的辦公場所遲遲不願撥款，最後還是楊秋和一批國社工商界人士以捐贈名義募集了2000萬後，才說服國會撥餘下的建設款，整個建造週期足足用了3年。
新大樓還沒有正式啟用，已經有不少軍官和文職人員先來到這裡打點。車隊駛入工作區後，宋子清和三位司令員帶著大批軍方將領出來迎接，連阿富汗撤軍後就一直在休息並總結經驗教訓的龍雲也赫然出現在人群中。除了軍方外，宋子清和徐秀鈞等人也都從全國各地趕來開會。
“先看大樓再談公事，走吧。”楊秋笑笑，抬頭看一眼大樓頂上的國旗，率先向內走去……（未完待續）
第630章 十年計劃（下）
“。。。。。。到去年底，年產粗鋼產量1130萬噸、進口彌補供需不足從1926年的最高700萬噸下降到去年200萬噸，明年有望停止進口鋼材。煤炭3。2億噸、焦炭產量927萬噸，銅20萬噸、鋁41萬噸、三酸兩鹼105萬噸，石油1300萬噸。蘇門答臘米納斯、漢江、玉門和北海四個油田超過250萬噸產量，今年起內志和蘇門答臘米納斯的供應量都會翻倍，預計能到2000萬噸。煉油廠不足也在解決，最遲明年底廣西、黑龍江、烏魯木齊、錦州幾個煉油廠都會逐步開工，全國煉油總量能到3500萬噸。30年後還有兩家大型煉油廠要開工，預計到1939年，全國煉油能力和產油都會突破7000萬噸。
。。。。。。工農刺激政策出來後，很多小汽車廠轉產手扶拖拉機後，估計今年產量要過18萬輛，明年能到30萬。去年全國共生產火車車廂2220節車頭190輛、其它拖拉機5。7萬輛、聯合收割機65輛、各類汽車53萬輛，摩托車3萬輛。飛機1213架、無線電21萬臺、各類鍋爐3。2萬臺、蒸汽輪機和水利葉輪發電機3103臺、各類發動機和內燃發電機47萬臺。生產基礎工業使用的車、鑽、磨、刨、銑、鏜、切削等機床4萬臺（國記憶體量31萬臺），新型自動機床3131臺。整套半自動流水線172條。
軍民船隻192萬噸，大型油輪5艘、11艘再建、萬噸海輪33艘、軍艦6艘。連續四年修建鐵路超過4000公里一年，公路1萬公里一年，各省和直轄市的無電線廣播塔都已建立，北京通往西北、外興安嶺、廣西和臺灣等地的電纜全部聯通。發電量去年是302億千瓦時，國家級高壓電線網已經開始動工，主要大城市全部通電。按照這個速度20年後全國各地都用上電。
糧食總產2。2億噸（含雜糧）、豬牛羊肉1330萬噸，遠洋捕魚439萬噸，產羊毛23萬噸。馬匹170萬匹，三年前引進高產長絨棉後年總產已達130萬噸，天然橡膠37萬噸。化工橡膠66萬噸、化肥茶葉生絲桐油等均為歷年最高。”
國防部大會議室內，一排排半弧形連體會議桌取代了以前的會議桌，徐秀鈞像大學教授般