票給王伯，把莊園所有的事情全部交給了對方。
在解決了莊園的問題之後，蘇振就準備回哈佛了，本來他倒是想趁機會難得和查理茲多多拉近下關係的，可惜的是柳茹的催促電話先來了，因為馬上就要到美國秋季入學的時間了，柳茹催著蘇振回伊州把入學的事情定下來。
蘇振無奈，只得聽令，準備明天就回去，不過他可沒忘記自己的飛機計劃，打算買架飛機玩玩。
本來蘇振是想向花旗方面打聽打聽前世自己聽說過的最好的私人飛機公司灣流公司的，但是花旗方面卻是給蘇振推薦了另外一家飛機制造公司——波音。
蘇振很是好奇，波音不是生產大型商務客機的麼，難道也造私人飛機？在經過了解之後蘇振瞭解到，原來波音在96年的時候就準備進入私人飛機市場，與ge公司合作成立了波音公務噴氣飛機公司，以波音737為原型，開始了私人公務飛機的研發，如今第一款成品即將在最近進行試飛，也就是後世名氣頗大的波音bbj系列。
至於花旗的客服經理為什麼會推薦波音公司蘇振倒是不難理解，如今的花旗集團發展很快，已經深入軍工業，而波音公司正是花旗集團中重要一員。
不過蘇振一看，這波音bbj的價格可是不菲，其預估售價在三千萬美元，這還是裸機，算上內飾裝修，四千萬妥妥的逃不掉。這讓好不容易口袋裡有點錢的蘇振暗自咂舌，看來咱還不夠有錢啊，買了這飛機的話自己可又成窮光蛋了，到時候怕是連機組人員都請不起了，買過來當擺設？
不過倒是不妨礙蘇振到時候去看看，如果確實好的話，買下來也無妨，反正投資公司旗下有幾家網際網路公司正在準備上市，到時候拋售掉幾家潛力小的公司的股份也能大撈一筆，到也不會真的養不起，不過如今也為時尚早，這款飛機要九月份才試飛，再加上要獲得各項批准，怎麼也得幾個月。
把買飛機的事情暫時放在一邊，蘇振開始考慮上學的問題，事實上除開大學，美國的學制和國內差不多，也是十二年，不過不同的是準確意義上來說美國是沒有初中的，只有小學和高中，雖然英文之中有中學這個詞，但是它是和小學在一起的，總共為八個年級，而不像國內單獨分出來單獨作為一個階段，高中則是四個年級，也就是說高一等於國內的初三，但是學習內容和課業可是比國內輕鬆太多了，關鍵是在哪裡上學而已。
倒不是說蘇振不想去美女如雲的洛杉磯上學，而是蘇振不放心牧場，蘇振清楚，牧場才是自己的根本所在，之前寫小說投資電影和網際網路企業確實快，但是自己的見識只持續到2013年底，之後想要再靠這類方式賺大錢根本不可能，但是畜牧業不同，只要自己的玉牌還在，牧場根本不存在虧損的可能，也只有玉牌可以保證自己的後代可以一直安穩的延續下去而不衰敗。
再說芝加哥，因為美國學校採用小班化，每個學校的人數在一般在幾百到一千左右，上兩千的那已經是屬於非常大的學校了，所以美國的學校非常之多，僅芝加哥市區的公立高中就多達138座，僅僅只是市區，是不包括歸屬於芝加哥周圍的幾個區的。
所以蘇振一開始為到底去哪所學校很是頭痛，最後想想還是算了，乾脆和當初的柳詩畫一樣就上哈佛鎮上的高中得了，跑到芝加哥去上高中實在沒有必要，本來柳茹的意思是如果蘇振在芝加哥上學的話，那麼自己可以照顧蘇振的生活，但是蘇振想想兩地之間並不遠，一共不到一百公里的路程，開車也不過一兩個小時而已，要見面方便的很，再說自己也能照顧好自己不是？
五十七 新生報道
1998年九月五日，一輛明黃色的校車在哈佛高中校門口停下，學生們陸陸續續的下了車，最後下車的是一位華裔少年，不是蘇振又是誰？
今天正是學校開學的日子，從洛杉磯回來之後，蘇振參加了入學前的小測試，在確認蘇振完全有能力跟上高中課程的能力後，蘇振就正式成為了哈佛高中高一年紀的一名學生。
蘇振看了看眼前的學校，學校應該說挺大的，甚至比國內大部分的高中都要大的多，但相對而言學生的數量可就少多了，蘇振目測也不過幾百人而已~這大概就是地廣人稀的好處了，最讓蘇振感興趣的是雖然是小鎮的高中，不過美女著實不少，而且相對於國內的妹子們，這些美國妹子可是發育的好的太多了。
就在蘇振下車走進學校的同時，另一個方向也開過來一輛校車，最後下來的是一個小胖子和一個瘦的和竹竿一樣的高個子，兩人還穿著一樣的t恤。