親——德國工程師魯道夫。狄塞爾所寫的那些研究筆記，而且還購買了數臺柴油機原型機。
奧古斯特說的也沒有錯，狄塞爾的柴油發動機專利保護在1912年終止。而第一臺裝置曼恩柴油發動機的卡車在1924年的柏林汽車展展示，當時的巴伐利亞郵政局購買了大量的此款卡車。
而柴油發動機在目前也已經被廣泛的應用在了輪船及火車上。不過限於柴油機發動機功率效率比很低等問題，這款發動機並沒有引起太大的重視。甚至1917年美國就有了第一臺真正意義上的柴油動力機車，但卻沒有將它運用在鐵路領域。
是以，屠千軍對於柴油機的看重讓奧古斯特頗為不解。面對著奧古斯特的問題，屠千軍淡淡一笑傾身回答道。
“奧古斯特，我的朋友！我希望你知道的是，我不僅僅是需要柴油發動機，我更需要的是讓滿洲東北大學裡的學子們瞭解到這臺發動機的設計思路……”
最終我要的是完全的改進！軍子在心裡加上了一句。
曾經有人說過這樣的話，二戰中如果我是坦克車長要和敵人單挑！毫無疑問的我會選擇無敵的虎王坦克，而如果我是一個坦克營長要前往戰場那麼我會選擇攻防俱佳、機動靈活的豹式坦克。
但，如果我統領一個集團軍要率領裝甲集團突破敵軍防線、千里奔襲！那麼，我將會選擇二戰中最為風騷的坦克——t…34！
之所以說t…34夠風騷，是因為它是首款將油箱外掛的坦克車。而之所以它敢於將油箱外掛，是因為它所使用的不是當時主流的汽油發動機。它所使用的乃是後世主流的坦克發動機——柴油發動機！
柴油在大氣壓下燃點低於汽油，而且消耗也比汽油要小！只有在柴油發動機特定的高溫高壓的情況下才容易燃燒。是以，t…34敢於將自己的外掛油箱直接掛在了車體上！
要是換了當時的謝爾曼m4。又或者是豹式則是萬萬不敢的！謝爾曼和豹式都是汽油式發動機，別說外掛出來了就是平時作戰不時都會發生自燃或是被敵軍坦克擊中後部在裝甲未曾被擊穿的情況下因汽油燃點低而引燃坦克！
是以，也只有柴油機組的t…34才敢於如此風騷的將自己的外掛油箱裝在了坦克上。
而這種做法給t…34帶來的好處是——增加了它的戰略行程！二戰時，蘇軍第五近衛坦克師曾經創造過三天奔襲四百公里。五百餘倆坦克有四百六十餘輛抵達緊急堵缺的奇蹟。
雖然完成這樣的奇蹟有很多原因，但不可否認的是：t…34所採用的柴油發動機在這其中的作用是最為重要的！如果是沒有了外掛油箱和省油的柴油發動機，那麼t…34最多也就是像謝爾曼似的最多跑上兩百公里就沒油了。
而由於柴油發動機外掛油箱加上省油，t…34可以達到當時所有坦克所達不到的奔襲行程五百公里的奇蹟！這一點完爆了虎式一百二十公里和後續的虎王一百七十公里的滿油行程。…；
只不過，現在柴油發動機並沒有受到人們的重視。而它風騷的崛起，要在t…34風騷的表現之後。
“我的祖國缺很多東西，但最為缺乏的是人才！”屠千軍笑著對奧古斯特輕聲道：“這些筆記和原型機。可以為那些學子們提供瞭解柴油機機械構造提供便利……”
完成了這項交易之後，屠千軍沒有繼續的呆在德國。這次來到德國需要完成的事情已經差不多了，各種協議已經簽訂。而最為重要的柴油發動機購買已經完成，也是應該到了離開的時候了。
而這時候屠千軍收到了來自於英國的邀請，英吉利海峽的貴族們終於坐不住了！一船船的各種機械和大批的工人前往滿洲，那位猛虎卻一點兒也沒有要前來英國的跡象。
是以，在英國首相麥克唐納的暗示下英國駐德大使邀請了屠千軍前往英國進行訪問。得到這個訊息的屠千軍不由得啞然失笑，他真的沒有想過要去英國做訪問。
雖然現在的英國看似強大。但實際上誰都知道現在的英國不過是外強中乾。國際事務他們幾乎插不上手，九一八的無力讓他們在國際上的聲望盡失。
而原本麥克唐納打算等著屠千軍發出訪問請求，結果抵達了德國的屠千軍似乎玩上癮了！一直就沒有理會英國。這讓原本打
算趁著屠千軍訪問英國的時候多達成一些協議、造就多一些的崗位。
一開始屠千軍遭受刺殺，麥克唐納覺得可以理解。隨後屠千軍在德國拜訪了一圈，看著意思似乎是要走了，麥克唐納才開始著急