人在當地嚮導的帶領下，帶著二十匹騾馬，沿東清鐵路到牡丹江上游的森林地帶開始尋找石油，經過兩個多月的探察，無功而返。
1930年4月，在美國駐哈爾濱領事館工作的俄裔美國人托里斯基的指點下，新帶國太郎等人乘火車前往滿洲里的扎賚諾爾煤礦，進行第二次找油。
他們將採集的礦樣帶往大連，先經滿鐵中央試驗所化驗，後來又經日本德山海軍燃料研究所進行分析，斷定樣品中含有石油類的瀝青。
兩個月後，在哈爾濱的俄文和日文報紙上，對這次發現進行了報道，稱“滿鐵投入了很大的經費，計劃在北滿探索石油資源，歷時多年，終於在這裡發現了油田。
為此，滿鐵已經投入了三萬多日元，云云。”當時的國民政府也派地質專家前往調查。
歷史上，在1931年爆發“九。一八”事變後，東北三省淪陷，日本人在資源調查上就更加自由。
其中，扎賚諾爾一帶始終是最受重視的地區之一。
在其後的三年時間裡，日本人動用了大量的人力物力財力，據說使用了鑽探深度超過1200米的鑽機、重力探礦、地震計探礦等先進的裝置和方法，但最終也未能找到真正的油田。
1939年在遼寧阜新，滿洲炭礦株式會社為探測煤礦，曾從煤層下找出石油類的礦物，但因沒有什麼開採價值而放棄。
其實，這裡與解放後發現的遼河油田僅一山之隔。可惜日本人就是找不到。
而這次屠千軍所提供的，則是後世極為著名的大慶油田的發現井——松基三井！
1958年，松遼石油勘探局最早提出在肇州縣“大同鎮電法隆起”上安置“松基三井”的井位，蟛位的旁邊有一個名叫高臺子的小村莊。
鑽井隊於1959年4月11日在那裡開鑽，從井深1050米處開始，連續在6個井段取出粉砂岩和細砂岩巖芯，都見到了油浸和含油現象。經在場和趕來的專家經過認真的研究，果斷地決定用原鑽試油。
到1958年9月26日下午4時，松基三井噴出了工業油流，從此中國石油工業歷史上掀開了新的一頁。
在後世，這口井已經成為了一個旅遊景點！後世的松基三井紀念碑位於第五采油廠，不過此時東北有石油的聲音也僅僅是傳說，但屠千軍所給出的地質證據和地圖勘探讓美國人極為動心！
最為動心的是：屠千軍可以保證，如果這裡不出油，那麼他允許美國在滿洲的土地上尋找石油。只要是美國人在滿洲任何找到了石油，他將奉上40％的開採權！
順帶著，他可以聘請美國的工人前來滿洲做事。當然，挖井的投資自然是美國人出。現在國會商討的最重要的問題就是：能不能增加開採權，這很重要啊！哪怕是增加了1％那也是勝利！
但也不能逼迫太緊了，不然逼急了屠千軍找英國人、法國人去那美國可就吃大虧了！為了石油開採權，英國人、法國人肯定是死死的站在滿洲這邊的！畢竟之前的利益不大，可現在是有石油了！傻子都知道石油的重要性，誰會輕易放棄？！要叫日本人把滿洲吞下來了他們肯定啥也拿不到！
而且，從渤海灣運輸到美國可是比從馬來西亞、菲律賓、印尼等地近了不少！算下來成本能夠節約下來，是以美國人自然興趣大增！…；
便在美國國會討論的如火如荼的時候，英國議會也是一片熱烈！
屠千軍給英國人提供的是一份鐵路協議，這份協議旨在打通一條從內蒙到奉天直至大連的鐵路！
當然，鐵路的主權和管理權、經營權歸於滿洲。而英國則是獲得了建設與分紅權，規定期是三十年。這不是最為主要的，最為主要的是地圖上標註的沿途的各種礦產！
這些才是讓英國人最為動心的，因為屠千軍承諾這些礦產可以和英國聯合開發！想想鐵路的分紅權，可以解決的就業工人、礦產的合作權……
想到這些，議會里那些個各個企業的代表們恨不得立即將日本人趕緊轟走！完事兒直接跟滿洲簽約，當然！這開採權和分紅權還是要權商一下的……
至於屠千軍說要殺那些日本人，殺吧！他就是殺光了所有的俘虜那也成！有著利益在，那些日本人的生死和大英帝國有一毛錢關係麼？！而且你日本人自己打了敗仗，這能怪誰呢？！
這時候，早上才從英美等領事館回來的顏正清終於疲憊的趕到了屠千軍的辦公室勉強的對著屠千軍笑了笑說了句：“美國人和英國人都回話了，這種違反人道主義