知道陳兆軍有多難對付，才會儘量避免與其交鋒。只不過，這次因為輸油管道的事，他們不得不跟陳兆軍“面對面”地進行“交談”。
跟中國政府交涉之後，陳兆軍很快便給出了答覆，同意日本政府在中國境內接一根輸油管道過去，只不過陳兆軍同時提出了兩個要求。
一是日本國的油氣企業等方面，想要使用這跟輸油管道的話，就必須分攤一部分從西伯利亞鋪往中國的輸油管道建設費用。這一點說起來很合理，畢竟這些油是從西伯利亞而不是中國過去的，中間還有很長的一大截輸油管道不能將其當成無物。否則，就好像是陳兆軍這方免費將油運到中國，再賣給日本那樣，無形中損失了很多。畢竟，這是商業行為，於情於理，日本政府也覺得陳兆軍提出的這個要求並不過分。
上面的說法很有理由，也讓人無從辯駁，但是之後的一點，卻顯得尤為苛刻。陳兆軍要求，輸送往日本的供油量由中國這邊控制。接好管道之後，這邊愛給你多少油就給你多少油，絕不能挑剔什麼。這一點引起了日本政府的不滿，他們也不是傻瓜，他們很清楚，這種做法分明是在掌控他們的血管，哪天不高興就哪天要他們的命。
為此，日本政府在得到答覆之後，找中國政府交涉過不少次。要求在有油的情況下，定額定量地給日本輸油，並要求這定額只能多不能少。因為稍稍調查便可以得出結論。雖然改革開放之後經濟迅猛起飛，但不管怎麼看，中國都使用不了那麼多油，除開儲備地油料之外。剩餘的就算要賣，賣給日本是最划算的。搜書網現在中國政府這麼做，無疑是特地想掌控他們的能源命脈。他們知道，如果用他們的油，想要多做戰略儲備是絕對不可能的，他們相信，只要他們自己一向中東或其他地區進口石油，那對方就一定會減小輸油量。讓自己上不上下不下，必須用對方的油，甚至產生依賴。但是。日本政府的交涉並沒有什麼結果，中國政府對此給出了答覆：在中日友好的大前提下，中國政府是絕對不會以政府行令地方式，做出傷害雙方關係的做法。我們政府是希望透過這樣一條血脈關係的管道，更加促進雙方友誼地發展和政府之間的合作。
而在私下裡。中國政府很明確地說明了一點：畢竟這條管道的投入、建設與運營，都與中國政府沒有太大的關係，這條輸油管道屬於股份制企業所有，中國此時又正處於改革開放期間，對於這樣地民營企業或股份制企業。按照政策是必須打理支援、鼓勵和保護的。因此。中國政府對於管道油品供給以及輸送運營情況，只能是在對管道所屬企業給予指導性的意見和建議。從而促進雙方的合作與發展。但是，這不排除商人趨利、唯利是圖的商業行為，一旦出現這樣的情況，中國政府將秉承於公正、公平和維持正常運營秩序的思想對這些可能發生的糾紛進行處理。畢竟，這條管道的運營思想是符合中國當今改革開放政策基本道理的，一個政府在這些問題上是要堅持原則，不能朝令夕改地。
中國相關方面的答覆，說起來很是冠冕堂皇，但是從日本政府方面出發，聽起來就不是滋味了。按照他們的理解，中國政府給出的正面答覆特地強調了一點，那就是在中日友好的大前提。誰都知道，中國人是很戀情地，畢竟中日友好的口號是中國的周恩來總理提出來的，只要不出現什麼意外，這個說法就是一條標準的國策，會一直延續下去，直到中日友好這個大前提消失。
而中國政府私底下給出地答覆就讓日本政府方面太不放心了，在他們耳朵裡，中國政府好像是在說，對於輸油管道地問題，他們撒手不管了！而且，他們不管還有很好的理由。
經過多次交涉之後，日本政府很無奈，不管自己怎麼說，中國政府都是這一套說辭。而且，對於這一套說辭自己又無從辯駁。因此，他們不得不再次調轉目標，找到了陳兆軍。
結果，跟陳兆軍接觸，日本政府得到地回覆依舊讓他們很無奈，透過長門的小心交涉，長門向日本政府轉述了陳兆軍的答覆：中國本來就是一個貧油國，我們對油料的需求缺口也很大，況且，目前按照幣值比例，將原油賣給中國政府，利益會更大。但是，我會根據協議，在正常的情況下，根據額度將屬於你們的那一部分如數輸運到日本。
陳兆軍的答覆讓日本政府很不舒服，這純粹是一個外交辭令，什麼樣的情況才算正常，什麼樣的情況又叫不正常？這都說不清楚，或者隨便他怎麼說都行！結果，只要一句話，還是會被他掐得死死的。
可是，獲得俄羅斯油品供給又勢在必行，畢竟排除了俄羅斯的油料供應，日本政府的