而現在，在孫綱的全力推動下，中國的石油工業重新興盛了起來。新開發的克拉瑪依油田和大慶油田如果正常投產運轉的話，將使中國的石油自給率大大提高。
“這一回海軍可是要高興了。”張害笑著說道龍權，二艦年內即可下水，就不愁沒有油燒了。”
為了提高“龍權”級突擊戰列艦的馬力和航速，海軍造艦局長史司博士破天荒的在該級艦上來用重油媒炭混燒鍋爐，即戰艦在正常情況下燃蝶，需要高速航行時，則向爐膛內噴灑重油助燃，以獲得更高的蒸汽蒸發量，使戰艦可以高速前進，這在當時是十分先進和大膽的設計。因為這種大型高速戰列艦肯定需要大量的重油燃料，所以對中國的石油工業的發展也提出了要求，而孫綱大力推動中國石油工業的建設發展，最初的目的就是為了保證中國海軍得到充足的燃料供應。
畢竟，除了這兩艘突擊戰列艦，中國海軍的大量潛艇也是需要燒
新捲開始，準備一戰，呵呵。
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（九百零二）建造“超無畏”的呼聲
，加卜臺灣和庫頁島的兩處油但海軍供應可保刑公，引內需要也可以滿足”汪明臣說道，“新建煉油廠的裝置都是從德國引進。相當先進，有些機器現在國內工廠也能夠自制，用不了幾年，我國之石油工業便可形成規模。”
“必須要形成規模，以後有很多地方，都需要用到石油。”孫綱點頭說道，“庫頁島的石油儲量也很大，而且交通方便，要大力開發才行”
“史司博士果然厲害，咱們這一回能夠成功的爭取到了智利的訂單。他的功勞實在是不小。”張寥說道，“這可是咱們的造船工業所接觸到的最大一筆訂單了。”
就在今年，智利為了回應巴西和阿根廷瘋狂的造艦計發，同時也為了紀念智利獨立一百週年，智利國會透過了一項海軍擴軍法案，準備向國外訂購兩艘最為強大的超級無畏艦，以及部分驅逐艦和潛艇，為了博採眾家之長，智利海軍開始廣泛參考國外各大造船廠的方案，先後有多家造船廠前來競標，而英美等國政府為了能讓本國造船廠得到訂單。也開始使出渾身解數幫戰，而讓他們沒有想到的是，新崛起的造船國新秀中國居然異軍突起，在各個造船業大國之中脫穎而出，成功的贏的了智利海軍的訂單！
而在這場別開生面的“訂單大戰。中，中國海草造艦局長史司博士親自出馬，以優秀的設計和讓人無法拒絕的價格，讓中國的造船廠成功勝出。
由於中國和智利是有著多年傳統友誼的國家，兩國在潛艇方面的交流和技術合作從未中斷，在多年的合作中，智利政府對中國的造船工業現狀也很瞭解，中國在此前已經成功的奪得了智利潛艇的訂單，加上這一次還是由若名的“龍永”級戰列艦的設計看中國海軍造艦局長史司博士主持設計智利超級無畏艦。由於“巴士海戰”中國的“龍永。級戰列艦表現搶眼，智利方面對“中國製造”已經留下了良好的印象，因此在很多人看來，智利政府選擇由中國來建造智利的超無畏艦也是意料之中的事情。
但孫綱卻知道，智利人這一次選擇由中國來建造他們的超無畏艦，原因其實還不止此。
為了得到這個大訂單，美國海軍甚至把他們剛剛透過了審批了的“紐約”級戰列艦的設計圖紙都給智利人看了，並準備以此為基礎來斤小
“放大版”英國則由阿姆斯特朗的著名艦船設計師達艾因科特爵士出馬競標，但兩國最後都沒有成功，究其主要原因，除了是中國方面開出的價格和附加條件太具誘惑力讓智利人無法拒絕以外，中國方面適時的指出了兩國方案設計上的關鍵缺陷也是一個至關重要的原因。
至於中國方再是怎麼得到這些情報的，智利人就不得而知了。
英國人和美國人鬱悶千千之餘，也根本沒有想到，除了價格以外，是哪裡出了問題。
甚至於連作為“說客”本人的史司也不知道，這些珍貴的資料都是從哪裡來的。
想到這裡，孫綱的臉上現出了一絲不易覺察的微笑。
“咱們國內從來就沒有建造過這麼大的戰艦，這一次“龍權，二艦建成後效能如何尚不得而知，可別為了貪圖巨利，到時候造不出來或是效能不佳就麻煩了。”商業部長盛宣懷說道。
“等“龍權。二艦下水之後，我國也要考慮建造此類鉅艦”。海軍部長丁汝昌說道，“此次為智利承造鉅艦，也可為我國積累經驗。小
“