而“一號門將”的復出日，被初步定在在半個多月後，與莫斯科火車頭隊的聯盟杯比賽上。。。。。。（未完待續，如欲知後事如何，請登陸，章節更多，支援作者，支援正版閱讀！）
第3卷第321章 俄羅斯的冬天
轉眼間，已經步入了十月的最後一個星期。這時候的俄羅斯，已經可以感受到深深的寒意。
冒著初冬的嚴寒，踏上這片陌生而嚮往的土地，朱球沒有太多的抱怨，在這裡，有著足夠多的物質與精神財富，等待著他去憧憬，去發現。。。。。。
在朱球模糊的記憶裡，前蘇聯的足球，從來就是個強大的存在。1960年誕生的歐錦賽，前蘇聯的國家隊，保持了極高的決賽圈“出鏡率”，從1960到1972年期間，他們連續四屆闖進了前四強——要知道那時候能夠闖進決賽圈的球隊，已經是公認的歐洲強隊。尤其到了八十年代，在功勳教練洛巴洛夫斯基的帶領下，這支在計劃經濟體制下成長起來的球隊，更是當仁不讓的成為了那個時期，世界足壇最具實力的球隊之一。
他們惜敗於橙衣軍團荷蘭，再次成為了歐洲亞軍，他們在漢城奧運會上，戰勝了羅馬里奧領銜的巴西，獲得了那些奧運會上最重的一塊金牌。尤其是前者，1988年在德國舉行的歐洲盃上，人們驚歎於荷蘭鬱金香的絢麗光芒，同樣也為擁有達薩耶夫、別拉諾夫、普羅塔索夫、扎瓦洛夫和米哈伊利琴科這“五大天王”的前蘇聯，拍案叫好。這支猶如當年柏林戰役中那支所向披靡的蘇聯紅軍一樣，連克強手（包括小組賽完勝荷蘭）的前蘇聯國家隊。用他們最後的輝煌成就了更加輝煌的荷蘭，成就了傲然站在輝煌之上的範巴斯滕，荷蘭人終於摘掉了無冕之王的帽子。但蘇聯人永恆的遺憾，卻被送進了歷史的輪迴。
91年蘇聯解體，當年那支強大的“蘇聯紅軍”，也在一夜之間分崩離析：門將普羅姆回到了家鄉愛沙尼亞；而同處波羅的海沿岸的鄰國拉脫維亞，則搶走了帕哈斯；彈丸之地的喬治亞，擁有了阿維拉澤；飄蕩在曼聯的坎切爾斯基，最終決定向烏克蘭效忠；而效力烏克蘭基輔迪納摩多年的老隊長貝爾科維奇。則拒絕了烏克蘭人的“邀請”，最終加入了白俄羅斯國家隊。
似乎從球星的數量上看，俄羅斯成為了“瓜分前蘇聯行動”的最大贏家，因為他們同時擁有了哈林、莫斯托沃伊、卡爾平、阿列尼切夫、沙利莫夫、奧諾普科、科裡瓦諾夫和基里亞科夫。但是這個在歷史的動盪中已經漸漸失去了靈魂的強者，就像曾經一度低迷的南斯拉夫足球一樣。也就此陷入了蟄伏。
儘管如此，沒有人會因為這個強大存在一時的低迷而掉以輕心，在上賽季的歐洲三大杯的分配名額中，來自前蘇聯球隊獲得的參賽名額不減反增，他們一共獲得了兩張歐洲冠軍盃、三張聯盟杯和三張優勝者杯的參賽名額，總數量甚至超越了意甲、西甲等五大聯賽獲得的數量。
隨著蘇聯的解體，取而代之的便是俄羅斯，但是市場化改革大潮的衝擊，計劃經濟時期的舉國體制徹底瓦解。傳統的體育行業執行模式也變得舉步維艱。那些在計劃體制下成長起來的俄羅斯球員，在市場化的改革面前充滿了迷茫，尤其是經濟發展的緩慢。嚴重製約了俄羅斯足球的重新崛起，俄羅斯俱樂部也陷入了前所未有的困境。
就拿聯盟杯第四輪的對手莫斯科火車頭（其性質相當於原來中國的火車頭體協俱樂部）來說，對方俱樂部的負責人，甚至在之前向米蘭方面提出了一個聽起來極其滑稽和無理的要求：他們希望聯盟杯兩回合的比賽，能夠在莫斯科連賽兩場（米蘭的主場也放在莫斯科進行），如果實在不行的話。他們則表示希望能夠將客場比賽推遲幾天進行。
打聽之下才知道，原來火車頭方面希望這麼做的原因其實很簡單。因為他們俱樂部糟糕的財政狀況，已經無力承擔球隊長途旅行的費用，買不起飛機票的他們，要麼放棄比賽，要麼就得坐著緩慢顛簸的大巴，往返於歐洲賽場。
儘管後來這次幸運的闖進了聯盟第四輪的俄羅斯球隊，在某位俄羅斯商人的“贊助”下，沒有放棄寶貴的聯盟杯與米蘭客場比賽的機會，但半個月後的那場比賽中，朱球才發現，對方來到米蘭的全部人數，算上主教練和必要的工作人員，只有可憐的十五人。
在朱球的記憶中，像俄羅斯這樣的國家，其實並不缺少足球方面的人才，就說那個在首屆甲a聯賽上威風八面的俄羅斯前鋒瓦洛嘉吧，其實在去中國前，他不過是一個在俄羅斯的土地上，可以一抓一大片的業餘球員。
所以，